中国外运（SINOTRANS）发布了2018年中期业绩，营业额同比增长4%至361.76亿元人民币;利润同比增长5.7%至12.96亿元。
据悉，韩国海洋和渔业部已制定计划，为国内两家集装箱运营商：长锦商船（Sinokor）和兴亚航运（HEUNG-A）的合并提供资金支持。
据弗吉尼亚港（Virginia）的官方数据显示，2018年8月，弗吉尼亚港（Virginia）完成集装箱吞吐量252,679标箱，与去年同期相比增长8%，为史上第二繁忙的一个月。
据彭博社网站8月19日报道，全球航运巨头马士基CEO施索仁(Soren Skou)日前在公司总部接受该社采访时说：“加征关税在未来三到四个月内可能使全球贸易增长速度下降0.1%-0.3%，……但可能使美国贸易增长下降3%-4%，当下贸易保护主义的冲击对美国肯定更大。”
日前，青岛港（Qingdao）发布了2018年上半年经营业绩。该公司前六个月实现营业收入57.39亿元人民币，较上年同期增长19.9%；实现归属于母公司股东的净利润19.08亿元人民币，较上年同期增长23.1%。
8月20日，大连中远海运川崎建造的首艘20000TEU级集装箱船“中远海运天蝎座”轮命名交付给中远海运（COSCO SHIPPING）。
大连市气象台8月20日连续发布暴雨红色预警信号。预计今天白天，海区风力9到10级阵风11～12级，陆地风力7级阵风8～9级，夜间以后风力逐渐减弱，强降雨将持续到今天夜间结束。大连港集装箱码头发布码头停工的通知了。
8月17日，盐田港（Yantian）发布2018年半年报，公司2018年1-6月实现营业收入1.86亿元，同比增长18.02%。
8月16日，赫伯罗特发布消息称，将投资建造11,100个冷藏集装箱，预计将于今年8月至12月间陆续交付。
珠海港高栏港区不断扩大港口腹地，加速人流、物流、资金流集聚，构建先进装备制造、清洁能源、新材料和现代港口物流为主导的“3+1”产业体系，经济发展迈上新台阶。
据悉，截至2018年7月底，河北省港口完成集装箱吞吐量222.5万标箱，同比增长11.4%。其中，秦皇岛港（Qinhuangdao）完成34.4万标箱，同比增长4.5%；唐山港（Tangshan）完成143.5万标箱，同比增长9.1%；黄骅港（Huanghua）完成44.6万标箱，同比增长26.3%。
日本正在紧锣密鼓的准备2025年开始实现无人驾驶船舶的目标。据悉，日本国土交通省（MLIT）已经确定日本邮船 （NYK） 、日本邮船旗下的MTI有限公司、Keihin Dock Co. Ltd., 和日本海洋科学研究所 （JMS） 参加利用船舶操纵支援功能与遥控的船舶示范项目。
据获悉，现代商船在8月14日发布业绩称，公司2018年二季度录得净亏损2,427亿韩元（约合2.15亿美元）。
唐山港（TANGSHAN）地理位置优越，拥有天然深水航道，运输成本优势显著，在“一带一路”建设中正发挥着重要作用。
自1861年开埠的山东烟台港（Yantai），目前是中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿海主要港口之一。目前，烟台港（Yantai）拥有芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港四大港区，正积极建设为中国北方重要能源中转口岸。
据悉，阳明海运将在台船下单订造最多14艘2800TEU支线集装箱船，这是阳明海运在上月签订10艘新建万箱船租约后的又一个大动作。
日前，宁波舟山港发布了其2018年1月至7月的运输生产数据。
八月的地中海海岸，海风干爽，阳光洒满大地。在希腊比雷埃夫斯港（Piraeus），不时有船舶汽笛声划破水面，码头上一片繁忙。
据外媒报道，韩国现代商船（Hyundai Merchant Marine）目前正在进行品牌重塑，拟将公司的官方名称改为首字母缩略词HMM。
据俄国际文传电讯社8月6日报道，2018年1-7月俄罗斯符拉迪沃斯托克港（Vladivostok）货物吞吐量达580万吨，同比增长40%。
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