今天就带大家了解一下集装箱重量验证规定（VGM），究竟什么是VGM？集装箱超重会给船舶安全带来安全隐患呢，VGM又有哪些规则呢？
太平船务（PIL）总裁张松生（SS Teo）表示，未来几十年，东南亚地区经济将出现强劲增长，集装箱航运市场将有望从不断增长的需求中获益。
据印度港口协会（IPA）的数据，2018-2019财年，印度12个主要港口（根德拉港、孟买港、JNPT、Marmugao、New Mangalore、科钦港、金奈港、Kamarajar、V O Chidambarnar、Visakhapatnam、Paradip和Kolkata）的货物吞吐量增长了2.9%，达6.9904亿吨。增长主要来自于煤炭、化肥和集装箱。
日前，智利圣安东尼奥港（San Antonio）成为厦门港（Xiamen）的第14个国际友好港，厦门港的“一带一路”航运朋友圈进一步扩大了。
2019年前两个月，全球集装箱货量较去年同期降低了2.1%，除欧洲市场外，多个市场都有不同程度下降。
进入2019年，青岛港（Qingdao）这座连接全球的“桥头堡”变得越发忙碌了。
货物港务费应考虑取消或降低标准，港口设施保安费则应立即取消。近期，为响应国务院进一步降低外贸企业负担的要求，多家港口及航运班轮公司公布了相关降费措施及标准，引发行业关注。
2018年，中美两国贸易战打打停停，高层谈判一轮又一轮，致使贸易前景不确定。首当其冲的是美国西海岸的洛杉矶港（Los Angeles）、长滩港（Long Beach）和奥克兰港（Oakland），集装箱吞吐量好似坐上了“过山车”。虽然2018年这三个港口的吞吐量都创了新高，但是2019年头两个月连续大幅度下跌。尽管中美贸易战的前景仍不明朗，而且最近披露的数据表明2019年将是艰难的一年，但是据港务局高层估计，今年美西港口的吞吐量仍将超过去年。
日前，东方海外国际在香港举行业绩发布会，东方海外（OOCL）行政总裁董立均表示，2018年东方海外净利润1.08亿美元，成功扭亏为盈。董立均表示，2018年是东方海外发展史上具有里程碑的一年，与中远海控合并后，集团运力排名跃居行业第三。
据Alphaliner表示，与IMO 2020硫磺封盖实施日期相差仅仅9个月，而集装箱船的洗涤器订单总数已增加到540多套了。
长滩港（Long Beach）表示，随着国内经济放缓，2019年，其集装箱进口可能会温和增长。此前，由于与中国存在贸易纠纷，其集装箱进口出现了创纪录的增长，表现强劲。
据中新社福州记者从福建省港航管理局了解到，近日，福州港（Fuzhou）江阴港区成功试航菲律宾马尼拉港（Manila）航线。
3月28日，中远海运集运（COSCO）与船舶燃油供应商 DOUBLE RICH LIMITED 签署了低硫油供应的协议。
3月29日，青岛港（Qingdao）发布2018年年度报告。报告称截止2018年年末，青岛港全年营业收入117.41 亿元，同比增长 15.72%；实现归属于上市公司股东的净利润35.93 亿元，同比增长 18.09%。
赫伯罗特（HPL）宣布通过引入价格回收机制来解决托运人对低硫燃料附加费提出的一些担忧，该机制被称为“因果关系，透明且易于理解”。
据外媒有关报道称，此前受消费者需求强劲影响，以及企业急於在潜在新关税之前将货物运往美国，美国几个最大亚洲贸易门户港口的海运进口订单持续数月激增，然而在今年2月份却出现了大幅下降。
3月28日，芜湖首班上海港（Shanghai）至芜湖港（Wuhu）“两港一航”直达航线正式开行了，按照“五定班轮”(即定港口、定航线、定班期、定运时、定船舶，是当前长江集装箱班轮航线运行效率最高的一种开行方式)模式操作，上海港、芜湖港给予优先靠泊、优先作业，保证中转服务。
3月28日，海南首条直达中国台湾的集装箱班轮航线海口-台北航线在海口港（Haikou）集装箱码头举行开航仪式。
3月28日，广州港（Guangzhou）发布2018年年报，去年广州港营业收入 86.43 亿元，同比增加3.35 亿元，增幅 4.03%，利润总额 117,793 万元，同比增长 6.90%；归属于上市公司股东的净利润 7.19 亿元，同比增加 2,166.87 万元，增幅 3.11%。
据悉，中国台湾船公司德翔海运（TSL）旗下一艘船名为TS Bangkok的集装箱船在停靠泰国曼谷港（BANGKOK）期间发生事故，这次事故导致一人遇难!
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