有出货中东的朋友请注意！现汇总了中东地区各国家提单方面的最新特殊要求！分享了下，供大家参考。
地中海航运（MSC）在周一表示，全球最大的集装箱船地中海古尔松号（MSCGülsün）已完成从亚洲到欧洲的首航。
日前，新华社中国经济信息社和波罗的海交易所同步发布《2019新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》，该指数从港口条件、航运服务和综合环境三个维度，对全球43个国际航运中心的综合实力进行评估。新加坡港（Singapore）以97.8的高分领跑其他国际航运中心，得分比排名第二的香港港（Hong Kong）高出13.1分，连续六年位居榜首。
全球最大的航运公司马士基集团（MSK）近日警告称，中美贸易战正在影响经济增长，将会抑制集装箱货运量，预计导致明年货运量需求下跌1%。
汉堡港（Hamburg）2019年上半年完成货物吞吐量6,940万吨，同比增加4.1%。其中，普通货物吞吐量增长6.1%至4,840万吨，而散货吞吐量同比下滑0.3%。
8月13日，长荣海运（EMC）在中国台湾证券交易所发布公告，确认将订造最多11艘23000TEU大船。待新船全部交付后，长荣海运的运力排名将进入全球前五位。
据悉，世界上最大的集装箱船“地中海古尔松”轮于8月9日首次通过苏伊士运河。“地中海古尔松”轮长399.9米，宽61.5米，最大载重224986.4吨，最大载箱量23756标准箱，由韩国三星重工造船厂建造。
长三角地区港口群是我国沿海5个港口群中分布最密集、吞吐量最大的港口群，近年来规模以上港口的货物吞吐量占全国的比重不断攀升，发挥着长江流域乃至全国对外货物物流的门户与枢纽作用。
据悉，加拿大交通部（Transport Canada）日前向地中海航运（MSC）旗下一艘集装箱船开出一张12000加元（约合9000美元）的罚单，另外还有5艘船舶也遭受处罚，原因是这些船舶没有遵守关于圣劳伦斯湾（Gulf of St. Lawrence）强制减速航行的临时规定。
据有关日媒称，2018年，显示全球集装箱船运输能力的装载量为2194.1406万标箱（TEU，20英尺集装箱），比2017年增加5.5%，自2001年以后连续18年增加。但与其说需求强劲，不如说船舶的大型化和供应过剩导致运输量增加，运费徘徊在较低水平。各家海运企业的经营基础被削弱，展开了合纵连横。中国远洋海运集团（COSCO SHIPPING）跃居全球第三位，中国企业的存在感正在提高。
据来自信德海事网的最新消息称，当地时间8月9日，美国总统轮船（APL）旗下一艘船名为APL Le Havre，运力高达10106TEU的超大型集装箱船，在波尔班达尔港西南约40海里的印度古吉拉特邦附近海域突发大火！
据悉，近日，知名航运公司长荣海运（EMC）启动了四艘新造集装箱船的审查。
英国当局在费利克斯托港（Felixstowe）的一艘集装箱船的集装箱内查获了数百公斤的毒品海洛因，被认定为是英国有史以来最大规模的缉获毒品数量案件。
航运界网消息，船舶经纪公司百力马艾斯盟（Braemer ACM）表示称，长荣海运（EMC）的四艘集装箱船正送往报废。
据获悉，近期，法国达飞（CMA CGM）给其客户发送了通知，宣布将取消原定于8月21日从敦刻尔克港（Dunkerque）出发的北欧至亚洲的FAL 1号航线，以及定于9月11日从鹿特丹港（Rotterdam）起航的FAL 3号航线。
8月7日，赫伯罗特（HPL）公布2019年上半年业绩，经营情况较去年同期有较大改善。今年上半年实现营收70.47亿美元，去年同期为65.77亿美元。上半年实现净利润1.65亿美元，而去年同期亏损1.22亿美元。
据有关最新获悉，近日，赫伯罗特航运（HPL）官方网站发布了一则通告，告知了客户：柬埔寨最大港口-西哈努克港（Sihanoukville）港正面临着严重拥堵， 该情况已经导致供应链中断。
葵青货柜码头，这个“年过半百”的香港（Hong kong）最大集装箱物流处理中心，自建成以来，由于庞大的货物流几乎每十年都需要一次扩建，目前共有9个货柜码头，24个泊位，1992~2004年间，这里曾是全世界最繁忙的集装箱码头，但在香港集装箱吞吐量日渐萎靡的今天，这个曾经的巨无霸不得不面对香港和全世界其他物流和港口运营商的蚕食。
据Alphaliner最新数据显示，截至2019年8月1日，全球集装箱船总运力为23,245,740TEU，较上一个月增加了164,429TEU;运营的集装箱船总数为6110艘，增加了8艘。
据有关最新消息：7月30日下午，地中海航运（MSC）旗下一艘船名为MSC LONDON，运力高达16980TEU的超大型集装箱船，在离开希腊比雷埃夫斯港（Piraeus）前往苏伊士的途中，遭遇发动机故障，被迫抛锚停航！
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