集装箱

7月釜山港集装箱吞吐量173.5万TEU 连续4个月下滑同比跌6.9%

今年7月份，釜山港（Busan）集装箱吞吐量同比降幅接近7%，连续4个月呈下降趋势。　　
大连港开通进口超限箱港内拆箱提货业务

日前，大连港（Dalian）集装箱码头首次开展进口一般超限箱港内拆提业务，高效完成了两件大件货物的拆箱装车，为客户降低了物流成本。
跨联盟合作达飞与HMM开启这一战略合作

合作运营码头，创造更多商机。据韩国船公司HMM官方消息，HMM已经与达飞集团（CMACGM）达成协议，将其全资拥有的西班牙南部集装箱码头Total Terminal International Algeciras（TTI Algeciras）的部分股权出售给达飞集团。
抵制中国制造! 4-7月印度主要港口货物吞吐量下降18%

由于新型冠状病毒引起的需求萎缩继续扰乱全球贸易，印度十几个国有主要港口4-7月期间的货物吞吐量下降了18.06%，从去年同期的2.3601亿吨下降到1.9338亿吨。
美森轮船第二季度净利增长78% 中国业务贡献最大

航运界消息，美森轮船（matson）发布2020年第⼆季度业绩，期内该公司净利润为3280万美元，同比增长78.3%；第⼆季度的总收⼊为5.241亿美元，其中海运运输收入4.108亿美元，物流板块收入1.133亿美元。
突发事故散货船缆绳断裂万海集装箱船被撞岸吊也遭殃

当地时间8月4日04：00，一艘名为 CHINA STEEL GROWTH（成長輪）的好望角型Cape干散货船舶在高雄港（Kaohsiung）一码头“脱缰”与另一艘停靠附近集装箱码头的万海航运（WHL）集装箱船舶WAN HAI 162（万海啟春輪）发生碰撞。
天津港集团前七个月累计完成集装箱吞吐量逾1028万标准箱

8月4日，据（记者张道正）从天津港集团获悉，2020年前7个月，天津港集团（Tianjin）已累计完成集装箱吞吐量1028.7万标准箱，货物吞吐量2.51亿吨，双双同比增长4%，增速位列中国沿海港口前列。
受疫情冲击北欧两大集装箱枢纽上半年吞吐量喜忧参半

受疫情冲击，空白航班和运输网络变化导致北欧两大集装箱枢纽鹿特丹港（Rotterdam）和安特卫普港（Antwerp）的2020年上半年吞吐量成绩喜忧参半。
上海港再创记录年吞吐量已连续十年世界第一

7月30日，上港集团发布快讯，昼夜集装箱吞吐量打到149565标准箱，突破了2019年8月17日创造的144430标准箱的最高纪录。同时，集团单工班集装箱吞吐量以51725标准箱也创下历史新高。
10万吨级集装箱船双向通航广州港深水航道即将全线投入使用

冲过终点! 7月30日，2.1万立方米的“浚洋1”号耙吸船在南海划出了最后一班次优美的航迹线，标志着粤港澳大湾区、广州市建设国际航运中心的“头号工程”——广州港（Guangzhou）深水航道拓宽工程最后8.2公里航段顺利完成基建疏浚施工任务，即将全线投入使用。
太平洋商船协会：美国西海岸港口6月集装箱吞吐量降幅“还没那么可怕”

据航运界了解，太平洋商船协会（Pacific Merchant Shipping Association，“PMSA”）的报告显示，美国西海岸港口6月份的集装箱吞吐量较上年同期下降了8.0%，但与5月份15%的暴跌相比，降幅“没有那么可怕”（‘less ghastly’）。
鹿特丹港2020年上半年货物吞吐量为2.189亿吨同比减少9.1%

鹿特丹港（Rotterdam）2020年上半年的货物吞吐量为2.189亿吨，比2019年上半年减少9.1%，而2019年的同期吞吐量曾创纪录。尽管新冠疫情大流行对经济、生产和物流造成了破坏性影响，但鹿特丹港仍保持100％正常运营。新冠疫情大流行对经济的影响是货物量减少的主要因素。
全球第二大单体集装箱码头完成最后“拼图”

7月22日下午，随着宁波舟山港（Ningbo）穿山港区1号集装箱码头工程顺利通过交工验收，全球第二大单体集装箱码头——宁波舟山港穿山港区集装箱码头完成了最后一块“拼图”，建成泊位数量增至11个，码头岸线长度增至3740米，新增62万标准箱的通过能力。
宁波舟山港今年上半年运输生产稳中向好

2020年上半年，宁波舟山港（Ningbo）面对复杂多变的外部环境，危中寻机拓市场，稳中求进优服务，将疫情对港口运输生产的影响降到最低，确保运输生产态势稳中向好。
宁波港域6月货物吞吐量5377万吨同比增长6.98%。

7月17日，据从宁波港航获悉，2020年6月，宁波港（Ningbo）货物吞吐量5377万吨，同比增长6.98%。
全国港口上半年吞吐量数据来了：跌势已逐渐止住

7月20日，交通运输部公布2020年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月，全国港口累计完成货物吞吐量675,213万吨，同比增长0.6%；1-6月，全国港口累计完成集装箱吞吐量12,019万TEU，同比下降5.4%。
马来西亚最大港延长集装箱堆存免费期限

马来西亚最繁忙的集装箱港口--巴生港（Port Klang），2019年已处理了1,360万标准箱，由于遭受疫情冲击，当地港务局（PKA）计划继续为码头运营商提供激励措施。
长滩港今年6月份集装箱吞吐量约60万TEU 同比下降11%

据悉，长滩港（Long Beach）7月10日发公告称，海运码头和码头工人6月份共装卸了602,180个标准箱，与2019年6月相比下降了11.1%。集装箱进口量萎缩9.3%，至300,714个标准箱，出口量下降12.2%，至117,538个标准箱，出口到海外至亚洲的空箱下降了13.1%，至183,928个标准箱。
CMACGM 菲律宾航线CP8首挂广州港南沙港区

7月8日，“正利蓝豚轮”顺利挂靠南沙（Nansha）集装箱三期码头，达飞轮船（CMACGM）菲律宾航线CP8正式首航南沙港区，这是广州港（Guangzhou）本周内迎来的第二条新航线。
厦门港集装箱单月吞吐量首破100万标箱

2020年6月份，厦门港（Xiamen）集装箱吞吐量达100.5万标箱，首次突破单月100万标箱关口，创历史单月最好成绩，同比增长5%。其中，外贸集装箱业务量占比70%，比增约7%，内贸箱也略有增长。

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