近日,香港海运港口局公布数据显示,2020年1-5月香港(Hong kong)港口完成7075,000标箱,同比下跌-6.5%,连跌第28个月。
在新冠肺炎疫情冲击之下,2020年5月份釜山港(Busan)集装箱吞吐量大幅减少。其中,不仅进出口货物有所减少,一直处于增长态势的中转货物也出现下降趋势。
6月9日凌晨,伊朗巨型集装箱船BARZIN在引航员的带领下驶近厦门(Xiamen)集装箱码头时,在港口航道失控。巨型船奉命在允许的范围内保持航向,以便离开航道,避免可能的交通阻塞。
6月8日,记者从温州港集团获悉,2020年1至5月,温州港集团已累计完成外贸集装箱吞吐量超9万标准箱,同比增长达54%。其中,内支线集装箱吞吐量同比增长111%。
广州港(Guangzhou)南沙集装箱码头分公司5月集装箱吞吐量再创佳绩,集装箱吞吐量共完成51.05万标准箱,创今年单月集装箱吞吐量新高,实现逆势增长。截止至5月底,南沙(Nansha)集装箱码头分公司运营班轮航线共计42条,其中内贸航线12条,外贸航线30条,有效推动了集装箱吞吐量逆势增长,实现防疫生产两不误。
2020年5月份,湛江港集团(Zhanjiang)完成货物吞吐量1189万吨,同比增加5%,刷新历史同期最高纪录;集装箱吞吐量完成12.39万TEU,创开港以来单月箱量和吞吐量最高纪录。
据生产快报显示,今年5月份,宁波舟山港(Ningbo)计完成集装箱吞吐量243万标准箱,为去年同期的95.6%,环比增长13.5%。
根据Alphaliner最新数据显示,截至2020年6月2日,全球班轮公司运力100强中,马士基航运(MSK)排第一,地中海航运(MSC)排第二,中远海运集运(COSCO)+东方海外(OOCL)排第三,达飞轮船(CMACGM)排第四,赫伯罗特(HPL)排第五,日本海洋网联船务(ONE)排第六。第七名到第十名依次是:长荣海运、阳明海运、现代商船(HMM)、太平船务(PIL)。
6月1日17:52,上海冠东国际集装箱码头有限公司中控室传出阵阵掌声,公司用时8小时52分,完成对3E级船舶“埃斯特尔马士基”轮卸船突击作业7832自然箱的任务,船时量883箱/小时,破世界纪录。
一般企业出口时,在装柜过程中主要担心的是货物数据错误、货物损坏和数据与报关数据不符合,从而导致海关不会放行。因此,在装柜前,发货人、仓库、货代必须协调周到,以避免这种情况的发生。
5月26日,随着“美润马士基”轮稳稳靠泊在盐田(Yantian)国际集装箱码头9号泊位,盐田港区出现了五艘约400米长的“巨无霸”--“达飞凯尔盖朗”轮、“地中海伊莎贝拉”轮、“摩纳哥马士基”轮、“地中海杰德”轮及“美润马士基”轮同时作业的场面。据了解,在同一港区同时靠泊五艘20万吨级的船舶,这在华南地区乃至全国尚属首例,全球罕见。
尽管新冠肺炎疫情对航运业造成影响,但与2019年同期相比,以星航运(ZIM)2020年第一季度业绩有明显的提升。
与世界上大多数港口一样,欧洲第二大港口安特卫普港(Antwerp)也报告称,由于冠状病毒对全球贸易的影响,其4月份总货运量下降。4月份的下跌抵消了该港口在第一季度经历的4%的增长,导致与2019年的前四个月同比几乎持平。
今年4月份,面对复杂多变的外部环境,宁波舟山港(Ningbo)积极拓展业务寻找全新增长点,运输生产态势企稳向好。据交通运输部最新数据显示,4月份,宁波舟山港完成货物吞吐量9565万吨,同比增长2.98%,环比增长9.8%;完成集装箱吞吐量214万标准箱,同比下降4.8%,环比增长2.4%。
仁川港务局(IPA)为了使班轮运营商更容易在2019冠状病毒大流行期间获得激励措施,将符合条件的最低货运量(半年一次)从3000TEU降至800TEU。
HMM(原现代商船)2020年第一季度的销售额为1兆3131亿韩元(约合人民币78亿元),与去年同期相比减少28亿韩元(约合人民币1650万元),但营业损失为20亿韩元(约合人民币1200万元),同比大幅改善1037亿韩元(约合人民币6.1亿元)。
美国西北海港联盟(NWSA)2020年4月份处理了247675个20英尺标准箱(TEU),集装箱总量同比下降23.5%。NWSA首席执行官John Wolfe在5月18日的新闻发布会上表示,“COVID-19大流行带来的经济影响继续扰乱全球供应链。”
汉堡港(Hamburg)2020年第一季度海运货物吞吐量为3190万吨,下降了7.9%。集装箱吞吐量达220万标准箱(TEU),下降了6.6%。港口腹地运输的吞吐量受经济下滑影响较小。
全球疫情仍在继续,航运业的压力也丝毫不减。据相关报关分析-5月开始各大船公司公布的停航计划,有更多的航次被取消或调整。集装箱的压力颇为严峻。
5月13日,全球第一大集装箱航运公司马士基集团(MSK)警告称,由于疫情影响,今年全球集装箱吞吐量将大幅下降。