近期，全球经济圈并不平静，预计对国际货代也会造成影响，要多加留心!下面小编就为大家带来相关报道!
信息爆炸时代，客户每天收的邮件不计其数，看一封邮件的时间不会超过5秒钟，一走神就会忽略了你的邮件，电话跟进能在客户心里强化你的邮件的重要性，强化你的公司的重要性，他对你的关注度自然会提升。
每年11月份至春节前，全国各大机场又开始了忙“懵逼”的节奏。虽然说：“节前干好，回家过年不差钱”，但是有些货品也是真难为了我们这些物流人。下面就让小编来和大家聊聊需要空运鉴定报告的货品。
涉及出口，如果是FOB条款，通常需要出分单。由于是由买方指定货代，这样在始发港和目的港货代的合作下，对业务进行操作和“运费到付”收费的完成。当然对于CIF的业务，进出口公司似乎更习惯于要船公司签发的提单，这样感觉上更保险一些，还可以避免目的港货代收取换单费。但如果L/C上有规定，只接受船公司提单，一定要跟货代要求拿船公司的提单。另外，提单是3份正本，提单上有这个项目，会写明“THREE”。
海外货代相对简单一些，就算语言不同文化有差异，但大家都是货代很多立场和做法都是彼此能理解的。所以海外货代至少从沟通层面还是比较顺畅的。海外直客市场相对难度更大，一个是业务种类的区别，更为重要的是作为贸易商直客对每一单货物看的更重，毕竟他们不是赚运费差价的是赚取货值差价，因此同样一个柜子，直客和同行看待的轻重截然不同。当然做直客和在国内一样，利润要高一些。当然付出的耐心和服务也要更多一些。
也许你初入货代，对行业充满好奇;也许你从业货代大半辈子，名利双丰收。但是，随着时代变迁，中国的货代行业细分市场和货主的服务需求发生相应变化。你是否曾静下心来思考过货代行业的未来，是否能看清未来货代将发生的变化?目前货代行业现状：
未来货代行业的“直客资源”“服务效率”、“业务效率”会变成一种趋势!而想提升“直客资源”“服务效率”、“业务效率”这种趋势肯定离不开一个产品架构好、资源齐全、服务优良平台!紧握趋势才能掌握财富先机，永联通与你共创事业辉煌
选择货代主要看他的服务，服务是重点，价格当然也希望便宜，价廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，无船也好，你要你觉的合适自己那就是好货代。
需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格;②主要船公司船期信息;③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规)
客户的询盘就是客户订单的前奏，随着你的信息积累，你就会发现适合你的客户和产品。不要忽略小客户，任何客户都是从小做到大的。
目前许多货代企业混淆托运人、代理人、独立经营人的概念，如在代理过程中不是向货主收取代理佣金而是收取运费;以自己名义与堆场、报关行、其他运输公司签订有关委托协议;这极易被法院认定为具有当事人身份而承担较大的法律责任。
时势造英雄 ，通用运费网“优质的平台+创新”为货代企业开辟全新的经营模式 通用运费网是由深圳市永联通实业有限公司和深圳市顶迅网络科技有限公司联合打造的全球通用的物流链运价流转平台。通用运费网作为全球首创货代信息中心，该平台是由PC端和移动端官网+“运费通”物流管理系统(同行端、直客端、联盟端、订舱端、微信端、企业手机端、个人手机端、货主一号通、时时通)九大模块组成，将互联网应用到传统的货代行业，具有“开源节流，整合资源，提高效率”三大强势功效。
在集装箱运输业务中，我们把一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港，满足这“四个一”条件的货物叫做整箱货，而把一个集装箱、出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物，就定义为拼箱货。拼箱货与整箱货的运输成本，无论是在手续上还是在时间和费用上的差别都很大，二者之间绝不是那种“1+1=2、1+2=3”之类简单的加数与和的关系，而是一道道“1+1>2、1+2>3”等等奇怪的“不等式”下面，我们对此加以简要的分析和论证。
昨天小编提到过，根据国家质量监督检验检疫总局发布消息，澳大利亚将对进口空运货物实施安全性合格抽查，所有进口货物均需要履行全申报程序。那么，口食品报检时，会涉及哪些单据呢?
关于邮件开发客户：邮件开发需要一定的技巧，在确保邮件地址正确的情况下，首先要考虑的是邮件能不能发到客户的邮箱，即使是垃圾邮箱，其次是考虑客户会不会去打开看。
. 国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
不管是做时下热门的跨境电商，还是普通进出口的外贸商，许多商户都会选择海运运输。这主要是因为海运费用低，海运费用低，但是很多外贸商并不懂海运费用术语。海运费用术语有哪些?博鹰为大家介绍：
国际货代行业建立于十世纪，早期期为报关行，大部分从业人员是从国际贸易企业而来，高素质人才，货主的相当一部分国际贸易业务和运输事宜都由其办理，随着贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在货代发展过程，部分国家曾经试图取消它，让货主直接与承运人发生业务关系，减少中间环节，但都失败了，由于构成国际货运市场的货代、货主、船代、船东(或其他运力)四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。
通常是货代给你背箱的号，可能是船东单(MBL)的单号，也可能是货代单(HBL)的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。
进出口商品检验法》第四条的规定，进出口商品检验应当根据保护人类健康和安全、保护动物或者植物的生命和健康、保护环境、防止欺诈行为、维护国家安全的原则，由国家商检部门制定、调整必须实施检验的进出口商品目录并公布实施。如：动植物及动植物制品、食品、饮料和酒、某些矿产品和化工品(尤其是危险品)、化妆品、烟花爆竹及打火机、木及木制品(包括木家具)等。
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