上周末，飓风“布尔”（Bulbul）袭击了印度和孟加拉国，目前已造成20人死亡，数百万人流离失所。飓风在上周六晚些时候袭击印度和孟加拉国沿海地区，风速高达每小时120公里（75英里），两国的港口和机场被迫关闭。
中国航线市场表现良好，夏威夷航线持续疲软，阿拉斯加航线表现低于预期。美森轮船（matson）11月7日公布了2019年第三季度业绩。第三季度，该公司合并营业收入（consolidated revenue）为5.72亿美元，去年同期为5.89亿美元。
11月7日，满载着39万吨进口铁矿石的新加坡籍矿船“远卓海”轮顺利靠上宁波舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头1号泊位。至此，宁波舟山港（Ningbo）自2016年9月首次试靠40万吨矿船“远见海”轮以来，累计靠泊全球最大的40万吨矿船总数达100艘次，为宁波舟山港国际一流强港建设和舟山江海联运服务中心建设添砖加瓦。
A.P. 穆勒-马士基（MSK）今日宣布，将于12月在“马士基·开普敦”轮上（ Maersk Cape Town）试用集装箱式600千瓦时（kWh）船舶电池储能系统，在减少二氧化碳排放的同时， 还能提高船舶性能和海上航行可靠性。
如往常一样、周三上午8点，“晓洋”轮在完成货物装载后，从温州状元岙码头缓缓启程，一路乘风破浪驶向宝岛中国台湾；与过往略有些不一样，上个月，温州至中国台湾近洋航线开航满10周年，10年间，温台航线班次从一周一班扩张到一周三班；船舶更换成了1000标箱大船；箱量更是实现了10倍的增长。
港口绩效分析结论要点：1） 2019年船舶延迟时长较2018年大幅缩短，2）三大港口中，深圳港（ShenZhen）到访船舶延迟时间最短，3）宁波舟山港（Ningbo）3年来首次于4月出现延误峰值，或为大雾所致。
东方海外国际（OOCL）公布称，于2019年10月30日，公司及中远海运（COSCO SHIPPING）订立新业务总协议、新燃油总协议、新码头总协议及新设备采购总协议，年期为三年，自2020年1月1日起至2022年12月31日止。
航运界网消息，上港集团（Shanghai）发布2019年三季度财报，该集团1-9月营业收入266.1亿元，比去年同期增加2.02%；实现归属于上市公司股东的净利润67.67亿元，同比增加32.45%。
据The Loadstar 报道，在香港港（Hong kong）集装箱吞吐量出现持续下跌之后，和记港口控股信托（HPH）公布了2019年前九个月业绩情况。
从近日召开的渤海综合治理攻坚战工作进展新闻发布会上获悉，天津市交通运输委员会组织港口企业有序推进已建泊位的港口岸电设施建设。2016年以来，天津港（Tianjin）对12个码头经营单位的26个泊位实施了岸基供电设备改造，2个码头经营单位的4个专业化泊位配套建设了岸电设施。截至目前，天津港共有14个码头经营单位的30个专业化泊位完成了岸基供电设备建设。
东方海外国际（OOCL）就出售由LBCT LLC经营的长滩港（Long Beach）码头业务公布，董事会公布交割已于2019年10月24日发生。交割后，该公司不再持有目标公司任何权益，而目标公司不再为该公司之附属公司。
10月22日，迪拜环球（DP WORLD）发布消息称，公司2019年第三季度完成集装箱量1,770万TEU，同比下降1.6%。其中，亚太及印度次大陆箱量77.04万TEU，同比减少4.6%，主要原因在于天津港（Tianjin）码头和印尼泗水港（Surabaya）码头终止运营。青岛港（Qingdao）码头和菲律宾ATI码头则增长强劲。欧洲、中东和非洲箱量75.76万TEU，同比减少0.6%；美洲及澳大利亚箱量24.52万TEU，同比增长5.9%。
据悉，欧洲第二大港口安特卫普港（Antwerp）与其邻近港口泽布吕赫港（Zeebrugge）就可能的合并展开谈判。
马士基（MSK）于10月22日宣布，根据第三季度的财务状况以及对今年剩余时间的运价、货量和燃油价格的前景展望，公司上调了2019年全年业绩预期。
10月18日，随着第35辆华晨宝马商品车从停靠在宁波舟山港（Ningbo）梅山港区梅西滚装码头的“世海”轮上缓缓行驶到码头面，梅山港区今年滚装汽车吞吐量首度突破20万辆，同比增长55.97%。
作为深圳市属唯一参展的涉海类国有大型企业集团，深圳市盐田港集团有限公司董事长孙波表示，盐田港集团将融入粤港澳大湾区建设和“一带一路”倡议，推进智慧港口人工智能实验室和5G智慧港区建设，大力推进第四代港口建设，加快盐田港（Yantian）东作业区全球首个20万吨级全自动化码头建设，助力深圳建设国际航运中心。
从青岛市口岸办获悉，10月15日，青岛港（Qingdao）前湾港区迪拜环球（一期工程）码头105、 106泊位、中国石油集团海洋工程（青岛）有限公司海工建造基地（一期工程）码头泊位等三个码头泊位，顺利通过省政府组织的对外启用联合验收组验收，即将获得批复正式对外开放启用。
10月12日，在一阵阵轰鸣声中，“葛五港工5号”打桩船在宁波舟山港（Ningbo）梅山港区6号至10号集装箱码头工程9号泊位施工现场打下该泊位项目的第一根大管桩，此标志着梅山港区9号泊位正式开工。
希腊比雷埃夫斯港口管理局（Piraeus Port Authority，PPA）10月10日宣布，希腊港口规划和发展委员会（ESAL）已向该港6.12亿欧元（约合6.75亿美元）的投资计划开了绿灯。不过，拟议中的集装箱码头扩建工程，仍未确定。
据浙江省海港集团、宁波舟山港集团CBOS（生产业务协同管理平台）数据显示，2019年1至9月份，宁波舟山港（Ningbo）集装箱干线船舶平均在泊效率达每小时120.14自然箱，同比提升20.8%，创下历史新高。
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