2022年第一季度（Q1），位于中国南方城市深圳的深圳港的货物总吞吐量达到约5968万吨，其中外贸货物超过4700万吨。深圳市交通运输局表示，今年前三个月，该港口的集装箱吞吐量也超过了648万个二十英尺标准箱（TEUs）。
据悉，2021年上半年，深圳盐田港集装箱吞吐量648.63万标箱，同比增长21.23%，船舶进出港艘次33311艘次，同比增长13.1%。
根据全球领先的集装箱租赁和交易在线平台 Container xChange 的最新数据分析，在中国和越南港口爆发的 COVID-19 疫情可能会在未来几周内减少主要航运枢纽的集装箱可用性和价格上涨。
8月17日，盐田港（Yantian）发布2018年半年报，公司2018年1-6月实现营业收入1.86亿元，同比增长18.02%。
7月31日，盐田国际迎来了日本海洋网联船务“ONE MINATO”（第一海港）号首次挂靠。
6月28日，深汕合作区小漠国际物流港一期工程开工仪式在小漠国际物流港围堰现场举行。据了解，小漠国际物流港由盐田港集团在深汕特别合作区的全资子公司---盐田港深汕港口投资有限公司开发和运营。
在我国，自北向南依次分布着五大港口群，分别是：环渤海港口群、长三角港口群、东南沿海港口群、珠三角港口群、西南沿海港口群。那么，在这些港口群中，哪个码头的集装箱吞吐量一马当先呢? 让我们来看看2018年一季度的最新数据。
3月28日，一列装载有41个货柜、价值200多万美元的南康家具专列从赣州港开出，所装载的货柜将在深圳盐田港通过海运发往美国洛杉矶港。这是赣州港首次开通至美国洛杉矶港的铁海联运出口专列，也是2018年今年发出的首趟铁海联运常态化专列。
日前，盐田港集团总裁刘南安与深汕特别合作区管委会副主任丁强正式签署战略合作意向书。
深圳赤湾港3月7日发公告称，2018年2月，公司完成货物吞吐量442.6万吨，同比减少6.8%。
日前，盐田港集团总裁刘南安会见马士基(中国)公司董事长施敏夫(Tim Smith)先生一行。集团副总裁叶忠孝、乔宏伟，集团投资发展部、经营管理部、产权法律部及物流公司、拖轮公司等相关负责人参加了会见。
据悉，按照国家发展改革委反垄断调查的有关要求，从2018年起大连港、广州港、深圳盐田港、蛇口港、赤湾港均下调进出口集装箱装卸作业费。
1月18日，泰州市高港区与深圳市盐田港集团签订合作框架协议，双方将携手开发泰州国际集装箱码头。泰州市领导曲福田、杨杰、张余松和盐田港集团董事长童亚明共同见证。
日前，在2017江门(鹤山)深圳投资洽谈会上，盐田港集团与中铁建设投资集团签署战略合作协议。
11月30日，盐田港发公告称，公司拟作价4200万元收购收购马士基集团旗下子公司 SVITZER ASIA PTE. LTD。所持有的深圳盐田拖轮有限公司10%股权。
日前，盐田港迎来了多家机构前来调研。调研中，盐田港区箱量情况以及投资的黄石新港目前运营的相关情况等成为关注的焦点，公司对相关问题进行了解答和探讨。
和记港控股信托（Hutchison Port Holdings Trust，HPH）本季度的收入和其他收入为25.78亿港元 和1.738亿港元，较去年下降6.3％。但是，收入和其他收入的差额比例较上年下降了1.7％。HIT，COSCO-HIT和ACT（统称“HPHT葵青”）的集装箱吞吐量与2016年同季相比增长了3.2％，主要是由于转运货物较高。
3月25日，“盐田国际内陆港—赣州”揭牌仪式在江西赣州市南康区举行，标志着赣州港正式成为盐田国际内陆港，架起了联通“老区”与“特区”的桥梁，拉开了赣深两地、两港合作的序幕，为赣州加快发展注入了新血液、新动力，有利于加快推动两地经济全球化和区域合作进程。
THE联盟(THE Alliance)宣布了其最终服务网络。该产品从2017年4月开始，超过240艘船将部署在32个服务,连接亚洲，北欧，地中海，北美，加拿大，墨西哥，中美洲，加勒比，印度次大陆和中东的75个主要港口
“惠州荃湾煤炭码头是华南地区发电企业所需煤炭的上水港，而日照港是山西和陕西煤炭出海的下水港，我们合作的空间很大。”2月15日，盐田港集团总裁刘南安在会见日照港集团总经理刘国田时如是说。
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