根椐克拉克松研究机构数据,2015年度 油轮船东日子过“幸福极了”,但是干散货船东的日子却过得异常艰难。
受全球经济低迷的持续影响,航运业在未来几年预计还将继续在经济风暴中前行。
昨日,就在散货船板块充斥着利空消息的同时,中国市场的哀鸿一片也重创了纽约股市。 随着中国市场的担忧情绪加重利空,美国航运股也出现“集体跳水”之势,并由散货船东惨痛领跌。
希腊船东Gregory Callimanopulos旗下航运公司Trade & Transport公司日前行使选择权,宣布该公司在中海工业(江苏)订造的3艘苏伊士型油船和3艘LR2阿芙拉型成品油船备选订单生效。这使得该公司订造油船投资突破5亿美元大关。
招商轮船于1月6日晚间公告称,公司近期陆续出售了6艘4.9万载重吨的老龄干散货船舶,6艘船舶总售价折合人民币14786万元。
随着2016年来临,航运业(油船,集装箱船,散货船)会如何发展已经成为关注的焦点,随着企业发展日益艰难,市场环境持续低迷,未来一年里预计只有资金充足的企业才能看到增长的机会。
由于年尾货运量上升,租船商试图压低租价的期望预计难以实现,近日好望角型散货船运价预计将触底。
中远航运,是世界上最大的专业运营商和多用途船船队,在其泛拉丁美洲的旅程一条新的腿已经开始。随着吨运到港口布兰卡港,阿根廷的建筑材料;水电设备运往智利的基础设施项目;以及大量由散货船为中国的青岛港运往巴西的大豆,该公司由中国远洋运输(集团)有限公司所属的存在,已经扩大到今年的八个拉丁美洲国家。
淡水河谷与中国远洋运输公司(COSCO),最大的干散货船在中国最大的干散货航运的全球运营商之一,今天签署的,在北京,在铁矿石海运战略合作框架协议。
随着BDI指数不断上涨,在过去的几周里,散运市场上的悲观情绪开始逐渐消失,市场逐渐找到立足之地,并获得了高于过去低迷水平的收益,这一趋势在过去的一年里开始逐渐确立并获得发展。 据船舶经纪机构Allied Shipbroki