据路透社消息称，有数十艘煤炭、铁矿石船舶在中国港口出现压港现象。这些港口包括：大连港（Dalian）、黄骅港、京唐港、日照岚山港区、宁波舟山港（Ningbo）、青岛港（Qingdao），秦皇岛港，汕头港、营口港。
日本航运公司商船三井（MOL）表示，已决定为运营的80艘散货船装备节能运营分析服务。
10月12日，从广东湛江港（Zhanjiang）获悉，湛江人民期盼已久的湛江港30万吨级航道改扩建工程，7月13日已获国家发改委批复，10月9日项目可行性研究报告在国家发改委官网公布。
据从福建省福州港口管理局获悉，福州港（Fuzhou）罗源湾港区可门作业区6号、7号泊位工程使用港口岸线近日获交通运输部批复，加上今年1月获批的可门作业区1号至3号泊位改建工程，该港区将多3个30万吨级散货泊位，稳步朝“大港口”目标迈进。
当地时间7月10日下午，在荷兰多德雷赫特港（Dordrecht）停泊的散货船KOUYOU的货舱或货舱内发生火灾。
6月29日，福建省福州港（Fuzhou）口岸罗源湾港区扩大开放正式通过国家验收组的现场验收，进一步推动落实 “海上福州”建设，促进临港产业集群发展。
日本川崎汽船近日在今治造船下单订造了1艘100000载重吨散货船，新船将采用IMO Tier III标准建造。
近日，全球干散货船希腊船东戴安娜航运公司宣布，公司已通过旗下一家独立全资子公司与新加坡Koch航运公司就前者旗下一艘海岬型干散货船“P. S. Palios”轮签署定期租船合同。
干散货船东泛洋海运近日公布2018年第一季度业绩。该公司在2018年第一季度净利3400万美元，相比去年同期的2800万美元增长23%。
摩纳哥航运公司Scorpio Bulkers日前宣布，已通过其超大灵便型散货船“SBI Tango”轮达成融资。
受益于散货船市场状况有所改善，韩国散货船船东泛洋海运在2017年全年净收入达到1.2648亿美元，同比增长51.1%。
今年一月份散货船运力是过去十年船队净增最低的一个月份，而随着市场需求的强劲增长，对于2018年散货船市场而言，散货船市场最坏的时候已经过
12月22日，现代尾浦造船建造的全球最大LNG动力散货船举行了命名仪式，这艘50000载重吨散货船被命名为“Green Iris”号，是全球最大的LNG动力船，也是韩国第一艘LNG动力散货船。
中国台湾散运公司慧洋海运表示，将收购2艘61000载货吨的新造散货船，扩大船队规模。
日前，中国船舶工业集团公司（中船集团）建造的世界首艘智能船舶——中船“海豚”38800吨智能散货船结束了为期一周的试航，回到中船黄埔文冲船舶有限公司码头。
据韩国散运公司泛洋海运（Pan Ocean）公布称，2017年第三季度净利润3690万美元，相比2016年同期增长55.4%。
日本邮船近日表示，计划在新造的巴拿马型散货船上配备双工质循环发电系统。
如果能够把流质石油压缩成固体石油，这项技术将一定会引发能源运输市场的革命。不用管道，可以用火车运输，无需原油船，也许可以用散货船运输。这样的技术已经实现了！
日前，土耳其伊斯肯德伦港，一艘日本邮船（NYK）旗下名为 GLOBAL LAGUNA 的 handymax 散货船在改港卸货时发生意外事故。
5月3日-4日，中航威海连续交付2艘38000吨散货船，2017年度交付各型船舶已达7艘，进入交船新常态。
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