2月20日,据有关消息称,韩国大韩海运(Korea Line Corporation)与巴西淡水河谷签署一份6亿美元长期包运合同。
大韩海运的母公司SM集团董事会否决了其购买破产的韩进海运的亚美业务。
据悉,达飞轮船(CMA)携手川崎汽船(KLINE)推出新 CIMEX 2E航线;大韩海运推出2条跨太平洋航线,均挂靠多个中国港口。 (CMA)
达飞携手川崎汽船推出新CIMEX 2E航线;大韩海运推出2条跨太平洋航线,均挂靠多个中国港口。
在以3140万美元成功收购韩进海运(HANJIN)亚美航线资产后,韩国大韩海运(Korea Line)计划2017年4月推出2条跨太平洋航线服务,将连接中国、韩国及美西海岸港口。
据悉,韩国散货船和液化气船运营商大韩海运正在计划收购由大宇造船(DSME)建造的一系列4380TEU的巴拿马型集装箱船二手集装箱船,发展班轮运营业务。
据韩国媒体报道,大韩海运的母公司SM集团已正式退出对韩进海运在美国长滩、加利福尼亚州码头54%股权的竞标,放弃了其作为首选竞购方的资格,如今的竞标者只剩下韩国一家私募股权基金,还有MSC与现代商船将共同竞标。
韩国韩进海运于本周二(11月22日)表示,其已经决定将其下的韩进海运美洲-亚洲航线营运网络业务以370亿韩元(约合3138万美元)的价格出售给大韩海运KoreaLine。
韩国航运公司大韩海运近日下单订造了2艘50000载重吨超灵便型散货船,每艘造价约为3030万美元,总价值为6060万美元。