UpdateTime:2016/11/23 11:30:41
韩国韩进海运于本周二(11月22日)表示,其已经决定将其下的韩进海运美洲-亚洲航线营运网络业务以370亿韩元(约合3138万美元)的价格出售给大韩海运KoreaLine。
根据韩进一份提交监管备案文件中所注明的信息表明,大韩海运将买下韩进旗下的太平洋航线(亚美)的营运网络业务,包括在美国、中国、越南等7个国家的相关代理公司资产以及下属员工等、物流系统等。
韩进表示,该笔交易将于2017年1月5日完成。
详细来说,在这笔交易之下,574名韩进雇员继续工作于Korealine旗下继续工作。之前,韩国《中央日报》11月15日报道,大韩海运(作为韩国目前的第一干散货运营商)击败现代商船,成为收购韩进海运美洲、亚洲航线营运网络的优先谈判对象。
大韩海运作为韩国SAMRAMIDAS(简称“SM”)集团一家子公司。之前主要经营干散货和液化天然气航运业务。
除此之外,大韩海运还将有机会竞得韩进之前在加州长滩港的股份。目前韩进控制运营着美国加州长滩码头的TotalTerminalsInternationalLLC54%股权。
另外,韩进海运法院最终判决将延至2017年2月,而不是原定的今年12月。韩进海运在8月向法院申请破产管理后,计划在12月23日前向法院提交康复计划,但现在法院将这个期限延长至明年2月3日,旨在给会计师事务所普华永道更多时间来评估韩进的财务状况。
另据航务周刊消息,据JOC报道,韩进海运第三季度报29000亿韩元亏损,而2015年同期为盈利612亿韩元。亏损意味着韩进海运的债务将继续膨胀,这也降低了韩进海运复兴的可能性。有消息人士透露,清算是韩进海运最有可能的结果。