5月18日，满载着建筑用钢构件的集装箱班列从大连港铁路中心站启程，驶向白俄罗斯明斯克站,此标志着大连港:大连—白俄罗斯明斯克的国际班列正式开通。
2016年4月26日,大连港发布2016年一季度报，该公司期内营业收入达23.33亿元，较上年同期减13%；归属上市股东净利润为1.23亿元，较去上年同期增4.1%。
近日，荷兰数百名码头工人在欧洲第一大港口鹿特丹港进行了24小时的罢工，以抗议来自机器人的”抢饭碗"，罢工令港口大范围瘫痪，是13年来首次。
2016年4月19日，俄罗斯当地时间10时，第21届俄罗斯国际运输和物流展览会(俄罗斯物流展)在莫斯科盛大开幕，大连港作为港口企业在展会平台亮相，向亚欧物流各界展示了其在跨欧亚国际多式联运业务上的独特优势和发展潜力，将加速推进“中韩俄”国际物流大通道的建设。
据香港《南华早报》网站报道，作为重启丝绸之路的一部分,中国10家港口与马来西亚6家港口将组成了“港口联盟”，通过减少双方的海关障碍来推动贸易,中国驻马来西亚大使黄惠康说：“港口联盟不仅将作为两国之间的海上网络，也是商贸和旅游的纽带。”
据了解，大连港集团的“十三五”规划思路已确定，在未来的五年内，力争把大连港建成“一个多功能、全方位、现代化的国际强港”。回顾“十二五”，大连港集团完成了众多历史性跨越:吞吐量达到5亿吨，集装箱吞吐量“三年超千万”，营业收入创下140亿元纪录，资产总额过千亿大关，劳动生产率达到人均169万元。
日前,从大连港集团获悉，该港今年开辟的首条外贸集装箱航线:海丰航运(SITC)东南亚(菲律宾)航线已正式开通。该航线填补了大连港至菲律宾苏比克、八打雁、宿务、卡加延港口间的直航空白，进一步完善了大连港到东南亚区域航线布局，为大连港集团今年集装箱业务的开展奠定良好基础。
上海国际航运研究中心2016年3月29日发布《全球港口发展报告（2015）》报告指出，2015年全球港口增长呈现“弧顶区域”态势，总体增速仅维持1%左右，各大港口货物与集装箱吞吐量多现负增长格局；即便在国际煤价、矿价、油价大幅跳水的刺激下，大宗散货海运量也仅勉强维持正增长。
3月21日，满载39.27万吨铁矿粉的淡水河谷Valemax旗舰“Ore Brasil”轮顺利靠泊大连港矿石码头,该轮是本月抵靠大连港的第二艘40万吨级矿船，也是淡水河谷自主运营的超大型矿船首航中国.
中国交通运输部联合国家发展改革委1月制定下发的《港口收费计费办法》，自2016年3月1日起实施，有效期为五年，与此同时正式废止已实施10年以上的《港口收费规则》，此举标志着我国港口费收改革取得重大突破。
大连港集团25日对外披露，大连港全力融入国家“一带一路”建设，新辟1条菲律宾航线，进一步加快在东南亚地区的战略布局。
2015年，盘锦港喜报迭传。在这一年，盘锦港被批准为国家一类口岸，取得了走向世界和参与全球经济合作的“国际通行证”，与上海港、天津港、大连港具有了同等地位。
1月9日，交通运输部党组书记、部长杨传堂在辽宁大连进行调研，加快推动东北港口转型升级。
11月15日，瑞典马尔默市。大连港集团与哥本哈根—马尔默港务公司正式签署战略合作框架协议。这次跨越千里的“握手”，将围绕马尔默港区工业园开发、欧亚大陆桥滚装及集装箱货物多式联运、邮轮母港的规划、设计与运营等多个领域展开战略合作。
11月9日，大连港集团与俄罗斯远东运输集团在莫斯科举行战略合作协议签署仪式。辽宁省委书记李希率领访俄经贸代表团相关领导、大连市副市长卢林等与俄罗斯滨海边疆区政府、俄罗斯远东发展部、俄罗斯上海经合组织的代表共同出席签字仪式。
大连海事局日前在杏树港组织召开“陆岛运输船舶安全监管现场会”，同与会单位共同分析陆岛运输现状及存在的隐患......
港口，自然要靠装卸，但仅靠装卸，可谓是负重前行，因为它是出大力、挣小钱，而从装卸向贸易、金融、实业转型，则可以轻装上阵，不仅投入少、见效快，而且还能拉升吞吐量。
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