近日，以星航运（ZIM）的“以星上海”轮完船驶离青岛港（Qingdao）码头。此次作业中，青岛港自动化码头创出桥吊单机作业每小时43.8自然箱的世界纪录。
法国第二大航空公司蓝鹰航空（ZI）于9月6日深夜宣布，自9月7日起将取消所有航班。
在全球主要班轮公司中，没有跟从联盟、并购、运力“角逐”的以星航运（ZIM）显得比较另类。在激烈的市场竞争中，脱困于财务危机的以星航运从全球承运人的行列退出，在利基市场运营。
8月21日，以星轮船（ZIM）发布2019年二季度财报，报告期内该公司二季度净利润510万美元，同比扭亏为盈。去年同期亏损3,320万美元；总收入增长3.9%至8.343亿美元；调整后息税折旧摊销前利润为9,440万美元，去年同期为2,430万美元；调整后息税前利润3,870万美元；经营性现金流6,410万美元，同比增长21.86%。箱量增长5.3%至73.1万TEU。
根据丹麦海事咨询公司SeaIntel Maritime Analysis的数据，今年7月份全球班轮准班率在连续几个月上升后回落至75.4%。
据搜航网最新获悉，14日下午当地时间四点多，香港某家航运公司旗下一艘名为“SOUL OF LUCK”的集装箱船在印尼三宝垄港（Semarang）TPKS集装箱码头发生重大事故！直接将码头吊机撞塌！
据获悉，由马士基（MSK）和地中海航运（MSC）组成的2M联盟将在亚洲和美国墨西哥湾沿岸港口之间增加一条航线。而以星航运（ZIM）在过去一年已与2M签订了几项合作协议，将加入2M联盟新旧两条海湾航线。
据悉，7月2日，赫伯罗特（HPL）和日本海洋网联船务（ONE）同时发布消息称，两家公司将加入航运区块链平台TradeLens。
ZIM发布称，公司正在扩大其ZIMonitor集装箱船队，并增加由MCI制造的Star Cool冷藏集装箱。
据悉，以星综合航运（ZIM ）日前与集装箱船租赁公司Global Ship Lease（GSL）签署了2艘超巴拿马型集装箱船续租合同。
据悉，以星航运（ZIM ）17日宣布加入TradeLens。TradeLens是由A.P.穆勒-马士基（MAERSK）和IBM联合开发的，基于区块链技术的数字运输解决方案。
3月21日，以星轮船（ZIM）发布2018年全年业绩报告。根据财报披露，该公司2018年实现总收入32.48亿美元，为四年来的最高水平，同比增长9.1%，净亏损1.2亿美元。
日前，意大利康世有限公司（Contship Italia S.p.A.) 宣布已与地中海航运（MSC）就出售其在CSM Italia Gate S.p.A.的50%股份进行谈判。
3月2日，马士基（MAERSK）旗下一艘挂香港旗，运力4045TEU的“SAFMARINE NOKWANDA”号集装箱船在釜山港（Busan）集装箱码头靠泊时与以星（ZIM）旗下一艘已停泊在港挂利比里亚旗，运力达10062TEU的“TIANJIN”号集装箱船相撞。
据航运分析公司Seaintelligence的调查，在全球前12家班轮运输公司中，有6家船公司的船队增长低于总体需求的增长。其中马士基（MAERSK）和以星航运（ZIM）在2018年大幅削减了船队规模。
日前，以星轮船（ZIM）发布消息称，在2017年11月宣布试验区块链无纸化提单后，以星轮船已联合主要客户在多个航线试验了这一新的解决方案。
1月10日，“2M”联盟--马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）和以星航运（ZIM）宣布，将扩大战略合作范围，在亚洲--美西、亚洲--地中海的部分航线上进行扩大合作。
8月22日，以星航运（ZIM）公布2018年度第二季度业绩报告。报告显示，尽管多年来集装箱运输市场持续恶化，加之全球贸易市场的不确定性，导致各船公司的经营均出现不稳定现象。以星航运（ZIM）凭借自身优势2018年第二季度实现营业收入至8.03亿美元，同比增加7.7%。
据获悉，现代商船在8月14日发布业绩称，公司2018年二季度录得净亏损2,427亿韩元（约合2.15亿美元）。
日前，2M（马士基航运、地中海航运）和以星航运（作为排名全球前10位中唯一没有加入航运联盟的班轮公司）宣布，将在亚洲至美东航线上开展战略合作携手运营。
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