由于中国防疫抗疫的成效显著，中国率先实现复工复产、经济正增长，中国外贸在全球贸易的比重由16%快速升至20%。国外需求的快速增长造成大量海运集装箱集中从中国出口输送全球。
1月29日，根据上海出口集装箱运价指数（SCFI）的周报，显示运价约下跌0.25%；同时亚洲-北欧间的现货运费报价也降2.7％，比如上海（Shanghai）-北欧运价为每TEU（20英尺）4,276美元，下跌117美元。
据分析师Sea-Intelligence称，由于集装箱航运公司艰难应对运量激增和箱柜调度短缺的问题，其准班可靠性在2020年12月仅下降至44.6％。
在"ONE APUS"（在从盐田港（Yantian）驶往长滩港（Long Beach）的途中遇到恶劣天气，损失1816个集装箱）和“MAERSK ESSEN”（在从厦门港（Xiamen）驶往美国洛杉矶（Los Angeles）途中遭遇坏750个集装箱落海及其他一些受损） 轮两起重大集装箱倒塌落水事故的阴霾还未消散之际，1月26日，MSC旗下一艘运力达15000TEU名为“MSC ARIES”的集装箱船在东京东南部的北太平洋海域至少有40多个集装箱坠海丢失。
此前有机构预测，已持续数月的集装箱严重短缺情况，可能即将结束，中国春节将成为转折点。最新情况是，尽管集装箱供应量正在提升，但考虑到各地春节返乡隔离规定，集卡司机更愿意提前返乡，当前又出现了有箱但没人运的新问题。
近日，航运业因缺箱问题而乌烟瘴气，海运费异常飙涨，已经影响到了制造业的供应链。然而当前，根据一项追踪全球运输用集装箱的指标，全球海运缺箱情况似乎正在出现缓解迹象。
从亚洲去往欧洲的船舶近期又有了些新变化，有船公司取消了多趟航次，也有船公司新增了服务，而且越来越多的散杂货船装运起集装箱货物。
日前，交通运输部公布了2020年港口统计数据：太仓港（Taicang）以集装箱吞吐量521万标箱的亮眼业绩创历史新高，连续3年雄居江苏第一，连续11年领跑长江，全国排名跃升一位，成为全国第九大集装箱港口。
据悉，在新冠疫情持续影响、汽车市场整体下滑等背景下，广州港集团（Guangzhou）去年滚装商品汽车吞吐量突破150万辆，吞吐量居全国沿海港口集团第一。
根据上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数，2021年1月22日，综合指数为2868.95点，较此前一周下跌了0.6%。
1月23日23:30，随着当日最后一条船丹麦籍“苏珊马士基 ”轮完成装卸作业驶离港口，上海（Shanghai）洋山港自开港以来累计完成集装箱吞吐量已达2亿标箱。
1月21日，随着“海丰润龙（RUN LONG）”顺利靠泊广州港南沙三期码头，新海丰（SITC）中越快线SCV成功首航。继德翔海运（TSL）、达飞（CMACGM）的NCX3，亚海航运的BVX2之后，广州港南沙港区2021年首月迎来的第3条新班轮航线，南沙港区直航越南航线密度得到进一步提升！
飙涨的集运运价似乎出现了降温迹象，不过由于供需失衡问题尚未解决，今年集运运价或将继续维持在高位，集运公司全年业绩有望更上一层楼。
1月21，交通运输部公布了2020年港口货物、集装箱吞吐量数据。1-12月，全国港口完成货物吞吐量1454911万吨，同比增长4.3%；完成集装箱吞吐量26430万TEU，同比增长1.2%。
航运界网消息，近日，中联航运（CUL）正式宣布，其首条春节加班船欧洲直航航线将于2月6日首航。
航运界网消息，上港集团（Shanghai）近日发布2020年业绩快报，该公司2020年实现营业收入263.5亿元，较上年度同期下降27%；营业利润106.2亿元，较上年同期下降10.5%；归属于上市公司股东的净利润为82.9亿元，较上年同期下降8.5%。
赫伯罗特（HPL）1月15日发布公告称，近期由于疫情原因导致的全球性港口拥堵，造成船期延误。为此，赫伯罗特亚欧航线部分航次将停航，并通过替代方案解决。
近期，各国正加快推进疫苗接种。世卫组织专家提示，目前多国出现了变异病毒将给2021年疫情防控带来新挑战。国内多点出现散发新冠肺炎病例甚至局部聚集性疫情，疫情防控形势严峻。1月上旬，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比减少1.7%，其中外贸货物吞吐量同比减少6.0%；长江枢纽港口生产向好，吞吐量同比增长14.4%。
中新网1月13日电 为了帮助进出口商家及时发货，菜鸟全球供应链1月13日面向世界各地推出一项新服务，承诺接到下单后2个工作日内完成订舱，货物如果错过离港时间将获得赔付。
亚欧集运市场仍旧充满挑战，高运价和缺柜持续不下，迫使货代和物流巨头转而自开航线租赁船舶，继DSV之后又一家货代巨头这么干了，俨然成了一种新趋势。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
