据生产快报显示，今年5月份，宁波舟山港（Ningbo）计完成集装箱吞吐量243万标准箱，为去年同期的95.6%，环比增长13.5%。
据韩国海运公司HMM5月31日的一份声明，该公司的第二艘24000TEU船HMM Oslo已启程前往欧洲，所有舱位已满，获得姊妹船HMM Algeciras取得的壮举。
“海铁箱提空指令瞬间到达集卡司机手中，不但节约纸张，还省去了跑单环节。”5月27日，宁波舟山港（Ningbo）集装箱海铁联运进提箱实现无纸化全覆盖，通过海铁联运协同管理系统与集运调度系统的信息联动，司机凭借预约号便可直接进提箱，每单业务可减少作业时间2小时，每年可节约纸张40余万张，业务办理更加方便快捷。
日本海洋网联船务（ONE）日前宣布，将推出全新的China Indonesia Service（CID）航线，这是一条连接中国与南亚国家间的全新服务网络。
据搜航网独家获悉，昨天（5月24日）凌晨，法国达飞（CMACGM）旗下一艘满载中国货物的集装箱船遭遇恶劣天气，在澳大利亚悉尼东南约40海里的海发生重大事故！
今年4月份，面对复杂多变的外部环境，宁波舟山港（Ningbo）积极拓展业务寻找全新增长点，运输生产态势企稳向好。据交通运输部最新数据显示，4月份，宁波舟山港完成货物吞吐量9565万吨，同比增长2.98%，环比增长9.8%；完成集装箱吞吐量214万标准箱，同比下降4.8%，环比增长2.4%。
5月8日，韩国现代商船（HMM）的全球最大集装箱船“HMM Algeciras”号满载后，离开盐田国际集装箱码头，货运量创下了全球新的世界纪录。
据悉，万海航运（WHL）隆重推出宁波/上海直达泰国的精品航线CTV，提供华中区客户快速准时的船期服务，我司亦可提供优质冷冻柜/特种柜服务，承接冷冻海鲜货载。
中国港口协会（下称“中港协”）数据显示，4月20日至4月26日，我国沿海主要枢纽港口货物吞吐量与去年同期基本持平，长江枢纽港口吞吐量同比减少12.5%。最新生产运行监测与分析显示，我国八大枢纽港口集装箱吞吐量近期同比降幅有所收窄，区域港口间存量竞争加剧。长江港口吞吐量降幅扩大，货源竞争激烈。
据搜航网最新获悉：欧洲当地时间 5月2日早上，东方海外（OOCL）旗下一艘船名为“OOCL UNITED KINGDOM”，运力高达21413TEU 的超大型集装箱船，在挂靠比利时泽布吕赫港（ZEEBRUGGE）时疑似受遭受恶劣天气影响，发生严重事故！
目前，疫情仍处于全球大流行阶段，部分欧洲国家开始考虑解禁及复工。我国疫情防控取得重要阶段性成效，要在常态化防控条件下推动经济社会秩序加快恢复。23日，李克强主持召开部分省市经济形势视频座谈会时强调，要通过加大宏观政策调节的力度，切实做到“六保”，努力实现“六稳”，坚决稳住中国经济基本盘。上周，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量与去年同期基本持平，长江枢纽港口吞吐量同比减少12.5%。
4月23日，韩国最大的船公司HMM举行24,000TEU集装箱船命名仪式。此次命名仪式在大宇造船Okpo船厂举行。
4月22日，交通运输部发布2020年3月及今三个月全国各大港口货物、集装箱吞吐量情况。一季度，全国港口货物吞吐量同比下跌4.6%；外贸货物吞吐量同比增长0.3%；集装箱吞吐量5,518万TEU，同比下跌8.5%。
4月22日，交通运输部发布2020年3月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。一季度，全国港口完成货物吞吐量300,727万吨，同比下跌4.6%；完成外贸货物吞吐量104,187万吨，同比增长0.3%；完成集装箱吞吐量5,518万TEU，同比下跌8.5%。
今年3月，全球9条主干航线综合准班率为61.89%，较2月份增加5.1个百分点。其中，到离港准班率57.03%，增加4.67个百分点；收发货准班率66.74%，增加5.53个百分点。3月份准班率实现逆势回升。
习近平总书记3月29日在浙江考察调研。当天下午，他来到宁波舟山港（Ningbo）穿山港区码头，了解港口复工复产情况。
据劳氏日报3月26日报道，马士基（MSK）旗下9000TEU集装箱船“Gjertrud Maersk”轮上，有多名船员已在23日被确诊感染新冠病毒。这也是首次有集装箱船的船员确诊。
据搜航网最新获悉，当地时间3月9日，马士基（MSK）旗下一艘名为“GH LEVANT”轮的集装箱船，曾因经挂靠中国多个港口，在抵达毛里求斯Port Louis港时被港口工人拒绝卸港！
法国集装箱航运巨头达飞轮船（CMA CGM）在一份关于冠状病毒影响的报告中说，中国主要沿海港口的货物流量正开始恢复正常，业务运营现已进入恢复阶段。
新冠肺炎疫情爆发导致企业生产放缓，航运市场需求减弱，班轮公司纷纷裁撤航线、调整船期，最大限度地减少损失。 但值得关注的是，深耕中美市场的美森轮船（matson），并没有因为疫情而采取停航、空班等措施。
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