日前，在杭州举行的“2017浙江省企业领袖峰会暨企业家活动日”现场传来宁波舟山港的喜讯，宁波舟山港选送的“集装箱智能理货技术运用与创新管理”斩获浙江省企业管理现代化创新成果一等奖，它将与其它获奖的19项创新成果一起在全省范围内推广。
9月19日上午，马士基航运海铁周班专列从义乌西站发车，满列运载41个集装箱驶往宁波港，这些集装箱将在宁波港搭乘马士基航运的集装箱船舶被运往西非、东非、地中海等地。
日前，交通运输部公布了8月规模以上港口货物吞吐量，全国规模以上港口货物吞吐量完成10685万吨，自2017年初累计完成840782万吨，累计同比增长7.7%。8月，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量2064.31万TEU，自年初累计完成15618.11，累计同比增长8.8%。
宁波港发布通知：将于14日下午16时停止码头进提箱作业！ 有从宁波港、上海港口岸出货的货主、货代们，请密切关注各码头通知！
实际吃水22米！单次接卸37.6万吨！今天，世界最大在航船、全球最大超巨型油轮“泰欧”轮近满载抵达宁波舟山港，亚洲最大原油码头--大榭港区实华二期45万吨原油码头“照单全收”该轮装载的37.6万吨原油，创下单艘挂靠油轮最大实载量、接卸量两项全国纪录。
在“21世纪海上丝绸之路”提出的大背景下，中国沿海港口均被赋予新使命，也面临新挑战。在全国港口中，长三角港口群地位尤为显著，在以上海港为中心的“一体两翼”格局下，北有江苏连云港，南有浙江宁波舟山港，长三角港口群的年水运量占全国半壁江山。
从“宁波-舟山港”到“宁波舟山港”，这轻轻抹去的短杠，却蕴含着一个国际大港的长远战略，也是浙江海洋港口一体化、协同化、集群化发展的缩影。其努力打造为“一带一路”最佳结合点。
5月24日上午11点左右，从上海而来全球最大集装箱船东方海外（OOCL）的“东方香港”轮顺利靠上了首航全球第二站——宁波舟山港穿山港区集装箱码头。
浙江省港航部门的统计数据显示，2017年一季度宁波舟山港集装箱吞吐量达到588万标箱，首次超过深圳港，成为国内第二大、世界前三甲的集装箱港口。
宁波港发布2016年业绩财报，该公司2016年营业收入为163亿元；净利润为22.99亿元。
3月13日，浙江省首个大型汽车滚装船专用码头工程——宁波舟山港梅山港区滚装及杂货码头工程在宁波通过竣工验收。该工程交付使用后，将改变宁波港域无专业化成品汽车码头泊位的历史。
2月13日，亚洲最大原油码头:宁波舟山港大榭港区实华二期45万吨原油码头首次挂靠全球最大船“泰欧”轮，彰显了该港作为货物吞吐量全球最大港口的实力。该轮此次装载33.96万吨原油，创下挂靠宁波舟山港单艘油轮实际装载量最大纪录。
2016年全球贸易增长继续放缓,位于长江经济带和21世纪海上丝绸之路交汇区域的宁波舟山港全年完成集装箱吞吐量2156万标准箱,同比增长4.5%,增幅位居全球前五大港口之首。当年,宁波舟山港也成为全球首个年货物吞吐量突破9亿吨的大港。
2月7日，宁波港（Ningbo）发布2017 年 1 月份主要生产数据提示性公告，1月完成货物吞吐量6232万吨，同比增长7.9%。
1月23日，渤船重工举行2400箱集装箱船3号船“新明州76”命名交船仪式，渤船重工为宁波舟山港下属企业宁波远洋运输有限公司建造的2400TEU系列集装箱船实现完美的收官。
1月10日，据来自宁波舟山港集团工程信息部的消息，2016年，宁波舟山港共有5艘次大型远洋船舶接驳高压岸电，年累计向船舶供电27925千瓦时，目前港口船舶高压岸电流程和技术趋于成熟，已具备常态化运作的能力。
2016年度，宁波舟山港股份有限公司预计完成集装箱吞吐量2330万标准箱，同比增长5.0%;预计完成货物吞吐量67436万吨，同比增长3.0%。
12月4日，据浙江在线讯，经过3年建设，国内首条40万吨级航道——宁波舟山港蛇移门航道工程11月30日通过交工质量评定，投入为期一年的试运行。
作为“一带一路”的战略支点城市和长江经济带的龙头龙眼，宁波港（Ningbo）如何充分发挥深水良港的优势，借力多式联运，构筑起连接中西部的通江达海、集约高效的综合交通物流走廊。
据亚太港口服务组织（APSN）消息，首届亚太绿色港口奖励计划（GPAS）名单发布，来自亚太地区4个经济体的7个港口（港口管理局）获评绿色港口。我国宁波舟山港（Ningbo）北仑第二集装箱码头分公司、秦皇岛港第六港务分公司首获绿色“认证”。
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