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Maersk

  • 马士基

    马士基自动化码头计划在洛杉矶港遭受抵制

    马士基集团(MAERSK)子公司马士基码头公司-AP穆勒码头公司(APM Terminals)计划在洛杉矶港(Los Angeles)400号码头“测试并最终配置”自动化设备,这一计划正在受到国际仓码联合工会(ILWU)的抵制。国际码头工人和仓库工人联合会(国际仓码联合工会,ILWU)表示,400号码头(Pier400)的自动化计划使机器人优先于人。

  • 大连港

    大连港开通至印尼集装箱外贸新航线

    中新网大连3月14日(记者 杨毅)电,装载着303个集装箱的“塔贝亚”轮于14日在大连港(Dalian)集装箱码头拔锚起航,开启了至印尼的新航线之旅,标志着辽宁港口集团外贸集装箱航线--“海陆马士基”印尼航线正式开通运营。

  • 赫伯罗特

    赫伯罗特CEO:货主应当为“限硫令”买单

    随着2020年“限硫令”即将生效,托运人一直在抱怨船公司的燃油附加费并不透明,对此,赫伯罗特(HPL)首席执行官 Habben Jansen 在日前举行的泛太平洋海运大会(TPM 2019)上表示,其计算公式其实很简单:往返程燃油成本/集装箱量。

  • 马士基

    全球班轮公司运力排名TOP-10(截至2019年03月11日)

    据 Alphaliner 最新运力数据显示,截至2019年03月11日,全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是:马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)、中远海运集团(COSCO)。

  • 马士基

    马士基宣布退出建造超大集装箱船争夺战

    3月6日,在美国长滩(Long Beach)举行的泛太平洋海运大会(TPM)上,马士基(MAERSK)首席执行官施索仁表示,马士基无意建造更大的船舶。

  • 以星

    突发 马士基集装箱船与以星集装箱船釜山相撞

    3月2日,马士基(MAERSK)旗下一艘挂香港旗,运力4045TEU的“SAFMARINE NOKWANDA”号集装箱船在釜山港(Busan)集装箱码头靠泊时与以星(ZIM)旗下一艘已停泊在港挂利比里亚旗,运力达10062TEU的“TIANJIN”号集装箱船相撞。

  • 马士基

    马士基2018年营收390.19亿美元 同比增长26%

    2018年,马士基(MAERSK)实现营业收入390.19亿美元,同比增长26%,其中海运板块增长29%至284亿美元(货量增长22%)。但是,受集装箱运价、集装箱货量、燃油价格和汇率变化四大因素影响,2019年业绩预期存在较大不确定性。

  • 鹿特丹港

    鹿特丹发布集装箱行业的五大趋势

    日前,鹿特丹港(Rotterdam)出版了一份关于集装箱航运业大趋势的新白皮书。

  • 马士基

    马士基碳减排放目标 释放出哪些新动向

    去年年底,全球最大的航运公司马士基(MAERSK)宣布将在2050年实现碳中和,这项计划与航运业期望在2050年将碳足迹减半的目标一致。

  • 达飞轮船

    达飞集团2018年营收234.8亿美元 同比增加11.2%

    据悉,3月1日,达飞轮船(CMACGM)发布了其2018年业绩。根据财报披露,该公司去年实现收入234.8亿美元,同比增加11.2%;其中第四季度为63亿美元,同比增加14.9%。

  • 马士基

    马士基莫因集装箱码头投入运营 连接拉美与欧亚

    据悉,马士基(MAERSK)莫因港(MOIN)集装箱码头正式投入运营。在世界港口版图中,哥斯达黎加通过莫因集装箱码头与欧洲和亚洲市场相连。如今,货物可以在跨大西洋航线上进行运输而无需转运。与此同时,该码头将助力A.P.穆勒-马士基增强全球网络,在航运和物流业务方面为客户提供无缝端到端的服务。

  • 中远海运

    超大型集装箱船投入新的航线的影响

    原本投入亚洲--北欧航线的超大型集装箱船,由于亚洲--北欧贸易航线上运力过剩了,许多集装箱航运公司开始将部分大型集装箱船部署在其他服务航线上,这对货物运输量较小的航线运价造成了威胁。

  • 达飞轮船

    Seaintelligence:未来20年100家船公司中将有60家会消失

    据航运咨询公司 Seaintelligence 报道称,未来20年,集装箱行业的航运公司数量将继续大幅减少,行业整合中100家航运公司中将有60家消失。

  • 马士基航运

    马士基调整取消部分由中国出口的附加费用

    日前,马士基航运(MAERSK)发布了对几项由中国出口的附加费用作出调整的通知。

  • 马士基

    马士基集团2018年营收390亿 利润2.2亿美元同比下降38%

    2月21日,马士基(MAERSK)公布2018年业绩报告。报告显示,2018年马士基集团实现营业收入390.19亿美元;实际利润(underlying profit)为2.2亿美元,同比下降38%。

  • 地中海航运

    全球班轮公司运力十强最新排名 截止2019.2.10

    据Alphaliner最新运力数据显示,截止2019年2月10日,全球班轮公司运力10强中排名前三的分别是马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)和中远海运集运(COSCO)。

  • 马士基

    马士基将在宁波梅山建全自动化物流基地

    宁波市委常委、常务副市长陈仲朝会见了马士基(MAERSK)集团副总裁、马士基码头公司亚太区总裁施敏夫。马士基集团与梅山国际物流产业集聚区管委会签署投资意向书,拟投资3亿元建设马士基梅山国际物流二期项目,面积约为200亩,用于打造马士基华东物流配送及分拨中心。

  • 马士基航运

    对应限硫令 马士基站队低硫燃油 地中海航运站队洗涤塔

    据有关消息,集运巨头马士基(MAERSK)日前在美国与石油供应商PBF Logistics签署了生产低硫燃油的协议,将在美国东海岸生产和储存符合0.5%的低硫油,预计将提供马士基年度燃料需求的10%。

  • 现代商船

    现代商船若退出“2M联盟”或会破坏集运市场运价稳定

    据航运咨询机构Seaintelligence首席执行官Lars Jensen表示,现代商船(HMM)与“2M联盟”(MAERSK,MSC)的合作协议还有一年多时间就要到期了,今年之内,或者接下来六个月之内,现代商船要么会与三大联盟之一签署新的合作协议,要么只能凭一己之力部署旗下众多大船运力。

  • 马士基

    马士基首推虚拟助手“Captain Peter” 让冷藏运输智能化又进一步

    2月6日,马士基(MAERSK)发布消息称,将引入虚拟助手“Captain Peter”,以增强远程集装箱管理系统平台(Remote Container Management),更好协助客户完成货物全程运输。

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