据港媒报道，由黄楚标创立的大湾区航空正申请航空经营许可证（AOC）。据大湾区航空内部文件报道，该公司拟委任前国泰港龙航空（KA）行政总裁丘应桦出任行政总裁，明年1月4日正式生效，相信有关任命将有助大湾区航空取得经营许可证。
阳明海运（YML）12月15日于中国台湾国际造船公司的高雄厂举行2,800 TEU级全货柜轮“好明轮”新船命名典礼，典礼由阳明海运郑贞茂董事长及台船郑文隆董事长共同主持，并由阳明海运协理李宝琳女士担任“好明轮”之命名掷瓶人，祝福新船一帆风顺、班班满载。
据日本广播协会（NHK）报道，日本航空（JL）一客机4日从日本那霸机场（OKA）起飞后因引擎故障紧急返航，机上无人受伤。
韩国高丽海运(KMTC)旗下一艘集装箱船“KMTC SURABAYA”轮，于11月27日在印度尼西亚北爪哇省勿里群岛海域搁浅。
两艘集装箱船在同一地点发生碰撞且随后停航！据搜航网获悉，当地时间11月23日凌晨，一艘挂靠国内多个港口的集装箱船“Tina I”轮发生船舶碰撞事故，在新加坡海峡撞上了一艘在此已搁滞近半年的集装箱船。
据港媒报道，香港11月17日新增4宗新冠肺炎确诊个案，其中一宗输入个案为由德国抵港的58岁国泰航空（CX）男工程师。国泰航空证实一名工程师确诊，他周日（15日）晚上随接收的全新空客A321neo客机，由德国汉堡经迪拜抵达香港，客机当时没有载客，而于该航班执勤的两名飞行员目前也已经接受了检疫隔离。
香港国泰航空（CX）受到疫情冲击，继之前大幅裁员，终止旗下的国泰港龙航空（KA）品牌后，现在还将“永久性”的砍除7条航线，包含比利时布鲁塞尔、爱尔兰都柏林、马尔地夫、美国华盛顿、西雅图、纽约纽瓦克机场（EWR），以及英国伦敦盖特威克机场（LGW）等。
万海航运（WHL）委托日本造船联合（JMU）建造的3055TEU集装箱船“祥春轮”（WANHAI322）于10月20日首航高雄港（Kaohsiung）。为了响应近期亚洲至南美洲需求增加，“祥春轮”将优先配置在南美西加班船航线，提供客户即时的服务。
国泰港龙航空（KA）停运，市场关注归还的航权花落谁家。东海航空（DZ）董事长黄楚标接受《大公报》访问，透露即将成立的大湾区航空（湾航），正向香港民航处申请航空营运人许可证，预计最快明年首季启航，初期有五架飞机投入服务。但他坦言，时间上未必赶得及申请归还的航权，但仍然希望获得营运资格。他表示，有意吸纳失业的国泰航空（CX）及港龙航空人员，欢迎他们加入大湾区航空。
10月20日，台船为阳明海运（YML）建造的2800TEU级集装箱船“川明”轮举行命名仪式。仪式由阳明海运董事长郑贞茂、台船董事长郑文隆共同主持。
自10月21日起，阳明（YML）将通过增加在巴生港（Port Klang）、新加坡（Singapore）和马尼拉南港（Manila）的停靠次数，改善其日本-中国台湾-华南（JTS）航线服务。
国泰航空集团于10月21日公布了该企业重组计划。
民航资源网10月19日消息：国泰航空集团今天公布2020年9月份合并结算的客、货运量。由于COVID-19全球疫情持续，香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施，集团月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。
9月27日，阳明海运（YML）11000TEU级集装箱船“共明”轮（YMTotality）正式投入运营。
航运界网获悉，阳明海运（YML）1000TEU 级集装箱船“共明”轮（YM Totality）即将竣工交付，并配合THE联盟航线部署，将于9月27日投入跨太平洋美西北航线PN3营运，提供远东往返美西北的高效率货载运输服务。
9月20日，香港新增23宗新冠肺炎确诊个案，其中19宗为输入个案。由于输入个案持续增加，香港特区政府对来自马来西亚、印度的部分航班发出“熔断令”。
国泰航空集团于9月14日公布2020年8月份合并结算的客、货运量。由于新型冠状病毒全球疫情持续，香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施，集团月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。
为强化亚洲航线运送服务，阳明海运（YML）将延伸原日本（关东）-台港航线（Japan-Taiwan-South China Express, 简称”JTS”）至马来西亚/新加坡，并于北上航段增加弯靠菲律宾马尼拉港，预计今年10月21日自名古屋港发航。
德国集装箱运输巨头赫伯罗特（HPL）证实其公司船员中出现了新的冠状病毒的病例。
阳明海运（YML）8月18日在中国台湾国际造船高雄厂举行全新2800 TEU级货柜轮“百明轮”的命名典礼，命名仪式由阳明海运谢志坚董事长及台船郑文隆董事长共同主持，并邀请阳明海运张绍丰业务长夫人张小伟女士担任新船命名与掷瓶人，为新船献上一帆风顺、班班满载的祝福，典礼并在与会贵宾、协力厂商、监工技师与该轮船员共同见证下圆满结束。
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