据来自福建省发改委区域处的数据显示，截至今年2月20日，首批纳入丝路海运的16条航线共完成127个航次，完成集装箱吞吐量超过10.2万标箱，同比增长11%。其中，厦门港（Xiamen）的12条航线完成101个航次7.5万标箱，同比增长12.9%；福州港（Fuzhou）的4条航线累计完成26航次2.73万标箱，同比增长5.8%。
2月14日，从中国台湾高雄港（Kaohsiung）启航的1200吨中国台湾农产品顺利抵达厦门港（Xiamen）同益码头。三艘货船共搭载了134个集装箱货柜的700吨中国台湾水果和500吨水产品。统计数据显示，2019年初到今，短短一个多月，厦门口岸进口的中国台湾水果和水产品分别达到6030吨和4100吨。
据中国台湾行政当局“主计总处”2月11日公布数据称，2018年中国台湾各港口货物吞吐总量为7.41亿吨，较2017年增长2.1%，仅次于2014年的7.48亿吨，为历年次高。
中新社高雄1月19日（记者 孔任远 陈小愿）电，载有数百吨中国台湾南部农业县市蔬果水产的“台北快轮”集装箱船，1月19日从中国台湾高雄港（Kaohsiung）出发，宣告高雄至福建平潭海上货运直达航线正式开通。
据有关报道，1月9日下午，一艘长荣海运旗下运力为8084TEU名为 “SEAMAX NEW HAVEN” 的集装箱船在高雄港（Kaohsiung）进行吊柜作业时，发生了13只空柜落海事件，经打捞，截至当日晚间8时已打捞3只空柜。
1月8日，美国总统轮船（APL）宣布，为提升亚洲近洋航线网络，将推出一条全新航线 China Southeast Asia Express （CSX）。
12月24日，福建“丝路海运”开行启动仪式在厦门港（Xiamen）海天码头举行。福建省常务副省长张志南与中国远洋海运集团有限公司（COSCO SHIPPING）副总经理丁农、福建省发展和改革委员会主任张灿民、厦门市委常委、常务副市长黄强等官员，共同为“丝路海运”运营平台--福建“丝路海运”运营有限公司揭牌。
长荣海运持续深耕高雄港（Kaohsiung）作为东亚地区转运基地，12月11日，该公司与中国台湾港务公司签署高雄港正建造中的第七货柜中心5座码头租约，宣示将同步投资发展全球海运市场;未来该码头提供自动化装卸货柜操作等设施，年装卸能量达400万TEU。
日前，满载着集装箱的“诺扬神户”号班轮缓缓停靠唐山市曹妃甸保税区码头，其先后靠泊日本大阪（Osaka）、神户（Kobe）、东京（Tokyo）、横滨（Yokohama）、名古屋（Nagoya）五大主要港口。此次班轮的靠泊，标志着曹妃甸保税区码头对日本直航航线运输已成常态化运行。
成都东向海铁联运通道建设进一步提速。11月1日，2018厦门港口物流推介会在成都举行，厦门港（Xiamen）与成都物流相关平台、企业签订多个战略合作协议，双方将通过企业招引、政策互惠、完善配套服务等举措开展深度合作，推动厦蓉欧班列常态化开行，深化海铁联运合作。
中国商务部10月31日讯 据中国驻孟加拉国大使馆经济商务参赞处消息，孟加拉《每日星报》报道，由于全国性运输业罢工，吉大港（Chittagong）港口货运已停顿，加剧港口内集装箱拥堵。
10月27日，新加坡籍“ACACIA MAKOTO”轮停靠曹妃甸综合保税区码头，标志着曹妃甸港区（Caofeidian）首条外贸集装箱班轮航线正式开通。
据悉，近日,“日照--东南亚”集装箱班轮航线开通一周年了。
当地时间10月13日0800时左右，达飞轮船旗下一艘2018年造11万吨新巴拿马型集装箱船撞向孟买一码头。
高雄港（Kaohsiung））今年集装箱吞吐量摆脱衰退阴霾，2018年前六月累计集装箱吞吐量由负转为正成长。各海运联盟因应美中贸易战所采取的航线削减并未波及高雄，阳明海运等正启动旺季揽柜冲刺，港务公司也有意伺机推加码奖励，挑战刷新历史次高纪录。
据悉，7月10日，集装箱船“NP LOVEGISTICS 2”在安达曼海域遇到恶劣天气，16个集装箱落海。
中国台湾港务公司准备解禁高雄港（Kaohsiung）停止17年的港外船舶加油业务，中油、台塑化均表态争取，竞争由陆上延烧到海上；另像新加坡永顺集团、益洲海岸和台燃等油商也有兴趣，打算把市场做大。
据外媒报道称，当地时间6月19日9时40分，中钢旗下矿砂船“求新”轮（INNOVATOR）在中国台湾高雄港与长荣海运一艘集装箱船“长满”轮（EVER LADEN）相撞。
MAB Kargo宣布计划获得IATA的CEIV Pharma认证，因为它希望成为马来西亚首家启动该流程的航空公司和货运站。
中远海运集团（COSCO SHIPPING）在全球各地正大举收购码头股权，中远海运港口董事总经理张为则近日针对在高雄投资的高明货柜码头，指出高雄港（Kaohsiung）是区域内非常重要的码头，非常符合集团战略投资，目前为止没有和任何出售磋商和谈判。但他也表示，未来特定的任何码头资产都存在增加投入、盘活或者出售的可能性。
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