11月4日，一架航班号为AY081的空客A330客机首次抵达北京大兴国际机场（PKX），标志着芬兰航空（AY）往返大兴机场的航班全面开通。
据悉，全日空（NH）宣布，由于香港航线的需求急剧下降，将会在12月1日起暂时停飞来往香港（HKG）及名古屋（NGO）的航班，至于香港来往东京（NRT）的航班亦会缩减，而来往香港及大阪（KIX）的航机，将改为小型飞机。
香港特区政府运输及房屋局局长陈帆10月28日表示，在2019年《施政报告》中，特区政府继续采取多项措施，巩固和提升香港（Hong kong）作为国际航空枢纽、国际海运中心和区域物流枢纽的地位，以期带动香港经济发展，发挥香港在促进人流和物流互通方面的独特优势。
国际航空运输协会（IATA）日前发布的全球航空运输数据显示，2019年8月份的全球航空货运量与去年同期相比下降3.9%。这是全球航空货运量连续10个月同比下滑，也是全球金融危机爆发以来货运量连续下滑持续时间最久的一次。
香港机场管理局公布香港国际机场（HKG）2019年9月份航空交通量数字。9月，机场客运量为490万人次，飞机起降量达33390架次，分别同比减少12.8%及1.0%；货运量跌幅与上月相比收窄至5.9%，录得406000公吨。
据《印度斯坦时报》报道，10月15日，印度靛蓝航空（6E）表示，受香港局势影响，将从11月6日起暂时停飞加尔各答-香港航线。
据香港《南华早报》报道，尽管香港旷日持久的动荡不安形势导致航空业普遍疲软，但美国航空（AA）近日表示，对往返香港机场（HKG）的航班需求降幅仍低于预期。
航空信息服务商OAG近日公布了其2019年度国际枢纽机场指数报告，对全球主要的航空枢纽机场的连通性进行了排名。
据国际机场协会（Airports Council International）报道称，2018年全球前五大货运通道的排名没有变化。香港国际机场（HKG）、孟菲斯国际机场（MEM）、上海浦东机场（PVG）、仁川机场（ICN）和斯蒂芬斯安克雷奇机场（ANC）都是去年排名前五位的货运枢纽港。
国泰航空集团今天公布国泰航空（CX）与港龙航空（KA）于2019年8月份合并结算的客、货运量数据。数据显示，8月份的载客量与货物及邮件运载量较去年同期均有所下跌。
近期，全球部分大型机场2019年6月吞吐量公布，结合2018年历史数据与2019年运力投放数据，上半年全球机场的吞吐量排名已可初步确定（仍有3个机场未公布完整数据）。根据现有的数据计算，全球50大机场增速约为3.2%。
春秋航空（9C）发布了2019年上半年报告，报告显示，今年上半年营业收入达71.49亿元，同比增长12.9%；营业成本为65亿元，同比增长10.7%；净利润8.54亿元，同比增长17.52%。
据香港《南华早报》报道，美联航（UA）于8月24日宣布，它将暂时停飞芝加哥（ORD）至香港（HKG）直飞航线，原因是香港的抗议活动打消了潜在游客访港意愿，导致需求疲软。
8月12日，香港国际机场（HKG）发生非法集会，造成机场运作瘫痪，大量航班取消，共取消航班238架次。8月13日早6点，香港机场管理局在官网上发布消息称，13日，香港国际机场将实施航班重新编配，航班升降将会受到影响。此外，中国国际航空（CA）、中国东方航空（MU）等今日均有多个进出香港的航班取消。
据香港国际机场（HKG）网站显示，8月5日当天，因某些原因，至少有235个离港抵港航班显示为取消状态。
据香港《星岛日报》网站报道，近日，香港机场管理局（机管局）公布2018至2019年报，截至2019年3月31日财政年度，香港国际机场（HKG）客运量及飞机升降量同创新高。货运总量达506万吨，令机场连续第9年成为全球最繁忙的货运机场。
据中新社合肥（张俊 赵强）7月24日电 ，24日，一架来自香港的空客A330-200全货机经过3小时飞行，平稳降落在合肥新桥国际机场（HFE），此标志着“合肥—香港”定期货运航线成功首航。
国泰航空（CX）宣布，已完成了收购香港快运航空（UO）。香港快运现为国泰航空的全资附属公司。
7月18日，加拿大航空（AC）携温哥华国际机场（YVR）在北京举办“北京至温哥华直航25年周年庆典”。据悉，1994年，加航开通中加之间的第一条北京（PEK）直飞温哥华航线，当时每周2班，2017年增至每周35班。航班座位数从开始至今增长了2790倍。
从2020年夏季开始，汉莎航空（LH）将新增两架空客A380飞机执飞慕尼黑始发航班。这样，慕尼黑（MUC）A380机队增至7架，其余7架将进驻法兰克福（FRA）。
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