据悉，2017年，大连港集团实现归属于母公司股东的净利润为人民币5亿元，比2016年的人民币5.3亿元减少3亿元，下降5.7%。
作为国家规划的辽宁及东北地区邮轮唯一始发港，大连港借“中国邮轮旅游发展实验区”建设发展的东风，不断提升邮轮服务能力和水平，持续完善码头硬件基础，加速推进国际邮轮中心建设。近日，据从客运总公司获悉，大连港2018年邮轮季将于4月1日正式开启，10万吨级大邮轮将首次实现始发运营。
3月19日，珠海港发布公告称，为抢抓航运业复苏机遇，做大做强公司港口航运业务板块，公司全资子公司的合资公司，将投资购置1艘2万吨级和新建2艘2.58万吨级沿海多用途船舶。
2017年全年，大连港集装箱海铁联运量达到41.2万标准箱，所占集装箱吞吐量比重为全国沿海港口平均水平的两倍。
3月15日，大连港集团对外披露，大连港自建造的第二艘1100TEU集装箱船“集发北海”轮，近日在山海关船厂1号坞顺利下水出坞。新船在完成试航后将交付使用，并投入到环渤海内支线集装箱运输中。
日前，经过一个多月的精心策划与协调，大连港顺利完成首批进口玉米筒仓散改集班列发运作业，打造了外贸散粮班列运输新模式。
据悉，作为全国6个“中国邮轮旅游发展实验区”城市之一大连，目前，正加速推进大连港国际邮轮中心建设。据大连市旅发委介绍，2018年邮轮始发航次较以往呈现高数量、高质量增长态势。
中新网大连2月8日电 ，从大连港集团对外披露获悉，2018年首月，降雪、大风、冰冻等极端天气频繁，给港口生产带来不利影响。而大连港作为“不冻港”及超大型码头的优势凸显，全月接卸各类船舶1013艘次，其中超大型船舶29艘次，包括30万吨VLCC油轮8艘次、40万吨VALEMAX矿船2艘次、1.8万标箱集装箱船5艘次。大型船舶频繁抵港带动港口货物吞吐量突破3200万吨，同比实现稳步增长，迎来“开门红”。
大连港集团日前对外披露，大连港集团2017年货物吞吐量完成3.72亿吨，同比增幅4.8%；完成过境箱量3.5万TEU(集装箱计数)，增幅达94%，货物吞吐量和过境集装箱量均实现了增长。
大连港集团1月29日对外披露称，大连港集团2017年货物吞吐量完成3.72亿吨，同比增幅4.8%；完成过境箱量3.5万TEU(集装箱计数)，增幅达94%，货物吞吐量和过境集装箱量均实现了增长。
据悉，大连港集装箱海铁联运量和成品油出口两项指标，去年在全国均位列第一。
作为国内首家开展保税混矿业务的港口，在辽宁自贸试验区政策红利助推下，随着12月11日40万吨VALEMAX超大型矿船“山东大智”号的顺利抵大连港，该港矿石码头2017年混矿业务量成功突破1000万吨大关，接卸40万吨矿船25艘次，成为全国第一个年度混矿业务量超千万吨的矿石码头。
11月28日傍晚，“大连集装箱码头有限公司揭牌仪式”在大连富丽华大酒店隆重举行。自此，经过百余天的运营筹备，大连港三家集装箱码头公司的股权整合工作落下帷幕，正式“合三为一”。
11月23日上午，由大连港与合作伙伴共同投资建造的2100车位中甫航运“世洋”轮，在大连港汽车码头起锚首航。该轮首航共计装载1300多辆华晨宝马、一汽奥迪、一汽大众、奇瑞等品牌商品车，将驶往目的地上海。
10月27日，装载着来自中国华东、华北以及东北等地区总货值超过300万美元产品的“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”集装箱班列从大连港准时开行，标志着中国首条直达斯洛伐克中欧班列正式开通。
为期两个月的2017年“夏运”工作日前圆满结束，大连港客运业务板块（包括大连港客运总公司、广鹿岛客运站、旅顺港、中铁渤海轮渡）共实现进出港旅客112.4万人次、同比增长12.7%;进出港滚装车14.7万辆，同比增长20.5%;国际邮轮进出港旅客1.1万人次。
日前，大连港集装箱码头股权整合暨大连集装箱码头有限公司合营合同签约仪式在大连市棒棰岛宾馆举行，大连港集团、中远海运港口、新加坡国际港务集团、日本邮船株式会社四方代表在协议上签字。
8月3日，大连港（Dalian）一纸关于下属公司吸收合并暨关联交易的公告，揭开了大连港港口资源整合的序幕。
平均每周有两趟班列从大连港铁路集装箱中心站出发，奔赴9000公里外的莫斯科。记者7月31日了解到，大连港中欧班列今年以来发展迅猛，中韩俄国际物流通道竞争力显现，2017年上半年累计完成集装箱量1.5万标准箱，同比增长226%。
大连港（Dalian）发布公告称，为进一步加强争揽汽车物流业务，同意公司全资子公司大连港集装箱发展有限公司以现金形式收购辽宁集铁国际物流有限公司50%股权，收购价格预计为人民币700万元。
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