越南当地时间4月1日02:56,四川航空(3U)的3U8447航班平稳降落在胡志明新山一国际机场(SGN),标志着川航成都(CTU)直飞胡志明市国际航线成功首航。相较经河内(HAN)、曼谷(BKK)等城市中转,两地直航的开通至少可为旅客节省3小时行程时间。
从4月2日起,中国国际航空(CA)成都-伦敦直达国际航班的英国航站机场将从该国第二大机场伦敦盖特威克机场(LGW)转场至该国最大机场希思罗机场(LHR),从而为乘客带来更加高效和便捷的英伦航程体验,届时从希思罗机场到伦敦市中心只需要一刻钟左右。
据悉,四川航空(3U)计划新增两条东南亚航线,将分别于3月27日开通成都(CTU)直飞缅甸仰光(RGN)和4月1日开通成都直飞越南胡志明(SGU)的航线。
2019年民航夏秋航班计划自3月31日开始执行,中国国际航空(CA)西南分公司为进一步提升成都(CTU)航空枢纽优势,将从航班换季之日起开辟成都--库车等三条新航线,从而结束南疆重要城市库车与成都没有航班通达的历史。
3月15日下午,四川航空(3U)联合广东空港城航空发展有限公司在成都(CTU)举办成都直飞土耳其伊斯坦布尔(IST)航线开通及旅游产品推介会,发布班期时刻信息及多款特色旅游产品。
3月11日下午,四川航空(3U)与布鲁塞尔机场(BRU)在成都联合举办货机产品推介会上,双方围绕货机运营、航线开通等业务达成合作,正式签署合作协议。
2018年度,北京首都机场(PEK)年旅客吞吐量突破1亿人次。该机场成为我国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场,也是继美国亚特兰大机场(ATL)后,全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。
12月12日,成都双流国际机场(CTU)2018旅客吞吐量突破5000万新闻发布会在成都举行。
10月30日,一架圆通航空(YG)的B737-300F货机从成都(Chengdu)飞抵西安(Xian),平稳降落在西安咸阳国际机场(XIY),标志着西安与成都之间的全货运航线正式开通,至此,西咸新区空港新城已累计开通全货运航线16条。
据民航总局的数据显示,中国机场货运货物(载货货物和邮件)总量在2016年同比增长了7.2%,达到1510万吨,是世界平均增长速度的两倍以上,根据国际机场理事会,为3.3%。
在国内,北京、上海、广州分别为华北、华东、华南地区的三大门户复合枢纽机场。而武汉、郑州、沈阳、重庆、成都、昆明、西安、乌鲁木齐则为中国八大区域枢纽机场,这三大龙头自然是动弹不得,而这第四航空枢纽也就成了几大实力机场暗自较劲的对象。
四川航空(3U)在2016年8月12日正式推出通过空客A330客机每周两次的成都(CTU)到布拉格 (PRG) 的 航线。四川航空此前已经运营从成都飞往莫斯科的航班。