JPPV于2018年3月由日本国际协力银行联合俄罗斯远东投资和出口代理、远东和贝加尔湖地区发展基金共同成立，旨在鼓励日本企业在俄罗斯开发业务，促进日本在俄罗斯和远东地区的投资。
有外媒报道称，在达飞收购赫伯罗特的意愿以失败告终后，业界一直在传闻，达飞把目光投向了长荣海运。不过长荣海运的发言人回应说：“只是谣言。”
日前，由国内自主设计建造的最大集装箱货轮中远海运的“中远海运宇宙”轮首次抵达天津港。
8月26日，中远海运（COSCO SHIPPPING）4250TEU集装箱船“BAHAMAS”轮靠泊广西钦州港（Qinzhou）国际集装箱码头。
各大船公司和各大航运联盟一边忙着加价和甩柜，一边已经准备火上浇油了，各大航线一大波停航跳港计划已经出炉！接下来这个9月，广大外贸货代企业又将要经历一段水深火热，鸡飞狗跳的日子了！
8月28日,营口港（Yingkou）披露2018年半年报。公司2018年上半年完成营收22.6亿元，同比增长19.44%；实现净利润3.52亿元，同比增长38.07%。
8月28日，据《贸易风》消息称，东方海外（OOCL）正打算新造一批超巴拿马型集装箱船，该合同价值高达10亿美元。据悉，这批新船将不打算配备废气洗涤器，而是使用LNG或低硫燃料油，满足国际海事组织在2020年实施的低硫标准。
8月20日，大连中远海运川崎建造的首艘20000TEU级集装箱船“中远海运天蝎座”轮命名交付给中远海运（COSCO SHIPPING）。
近日，全球最大集装箱轮“中远海运天秤座”集装箱货轮从国内天津港出发，开启了其远东至西北欧航线的处女航。
八月的地中海海岸，海风干爽，阳光洒满大地。在希腊比雷埃夫斯港（Piraeus），不时有船舶汽笛声划破水面，码头上一片繁忙。
日前，由中远海运集团（COSCO SHIPPING）建造，首艘针对极地气候的冰级船“天恩号”，满载货物从连云港港（Lianyungang）启程，取道北极东北航道，经白令海峡，跨越北冰洋前往欧洲，全程18520公里。北极东北航道也被称为“冰上丝绸之路”，比传统航线节约航程12天。
8月7日，沪东中华造船为中远海运（COSCO SHIPPING）建造的13500箱集装箱船“中远海运茉莉”号在江南长兴造船举行命名交付仪式。
据Alphaliner最新运力数据显示，截至2018年8月2日，全球班轮公司运力100强中排名前三位的分别是马士基航运、地中海航运、中远海运集运（COSCO）+东方海外（OOCL）（运力超过法国达飞轮船12.5万TEU）。
8月4日，中远海运特运“天恩”轮从连云港港（Lianyungang）鸣笛启航，踏上了北极之旅，成为公司今年第四艘航行北极东北航道的船舶。
据Alphaliner最新数据显示，截至2018年8月1日，在完成收购东方海外（OOCL）后，中远海运（COSCO SHIPPING）旗下集装箱船队运力规模达2,758,342TEU，船舶总数为465艘，占全球总运力的12.3%，排名全球第三位。东方海外（OOCL）则从榜单中“消失”。
7月25日，东方海外国际发布公告称，截至2018年7月24日，中远海运集团旗下的中远海控携手上港集团已经完成收购东方海外50%以上的已发行股本。意味着中远海控已经成为东方海外的控股股东，东方海外亦已成为中远海运集团的成员企业。
据悉，7月24日，国际航运业巨头中远海运（COSCO SHIPPING）被爆遭受黑客攻击，目前中远海运美国公司网站瘫痪！
7月20日，中远海运港口宣布与达飞集团（CMACGM）于7月19日正式签署协议，达飞集团通过旗下CMA Terminal入股中远海运港口泽布吕赫港（zeebrugge）码头10%股权。
国际海运业这几年变化不小，有船公司合并、并购等带来的行业内部推动的变化，也有互联网技术应用等带来的冲击。
7月17日，大船集团为中远海运集团建造的第二艘20000TEU集装箱船“中远海运天秤座”号（COSCO SHIPPING LIBRA）举行命名交付，该船航海试验仅用120小时，刷新国内系列船试航周期新纪录。
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