据港媒报道，因应英国近期新冠病毒感染人数回升，香港自7月1日起实施禁飞令，禁止从英国出发的民航客机着陆。国泰航空（CX）近日推出订制服务避开禁飞令，协助英国出发旅客先到欧洲或中东国家留21日，再从当地乘搭航班回港。国泰同时强调，旅客须符合香港和中转地的防疫要求。
据悉，吉大港（Chittagong）正面临港口货物积压问题，大约15553TEU的出口集装箱停泊在码头外，孟加拉国内陆集装箱仓库协会秘书长Ruhul Amin Sikder表示，其中一些集装箱已经等待了近一个月，而通常情况下，靠近吉大港港口的19个码头只有约6000TEU 集装箱。
海运是全球最重要的货运方式，承担着全球近90%贸易量。然而，当前全球正面临“缺箱少柜”的困扰，从而使得海运运输成本暴涨，这势必会向物价转移，也无疑给当前的全球通胀“添一把火”。
日前，中国南方航空（CZ）与国际航空运输协会（IATA），正式签署国际航协旅行通行证应用程序测试协议，成为中国大陆地区首家参与国际航协旅行通行证测试的航空公司。
请注意！若是有超过 3 吨的重量偏差，船公司将收取1250美元的重量偏差费（FIO 费用）。
据悉，美国联邦海事委员会和司法部反垄断部门签署了一项协议，以加强对海运公司的经济监督。
民航资源网7月14日消息：据Simple Flying报道，中国南方航空（CZ）恢复使用A380执飞悉尼航线。
7月11日，一架由深圳递四方速递有限公司运营的空客A340-600飞机运载55.899吨跨境电商小包，从成都双流国际机场（CTU）起飞前往西班牙首都马德里国际机场（MAD），标志着成都—马德里货运包机顺利实现首航发运。这是继3月15日成都-伦敦航线开通以来，成都今年开通的第4条全货机航线。
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做外贸，最怕货物到港后才发现要多缴纳XX%的高昂关税才能顺利清关，最终目的港客户选择拒付货款，弃货乃至退运！近期美国关税大棒下，相信这样的事情我们遇到了不少。发货人除了追货款，还要为处理后续事宜焦头烂额。遇到这种情况，我们都有哪些处理方式可以选择？
盐田国际发布公告称，近期，由于班轮准班率大幅下降，且各地港口均出现数日堵塞情况，为避免盐田港区堆场密度过高、效率受影响，从而导致港区及周边交通压力增大，盐田国际针对出口重箱进闸做新安排。
随着需求飙升，市场参与者开始为缓解当前的拥堵状况做长期准备，现在每艘集装箱船都很抢手。为应对全球大量货物的运输而对运力的需求意味着几乎所有可用的集装箱船都已投入使用。港口和内陆地区的拥堵正导致可用设备短缺，继续影响着陷入困境的供应链的发展。
加拿大西部山火导致加拿大数百辆列车停运，造成出口瓶颈和进口延迟。
7月9日，一架036855顺丰速运B752全货机满载27吨水蜜桃，从常州国际机场（CZX）顺利起飞，历时1小时22分，成功抵达北京大兴国际机场（PKX），远在千里之外的首都市民24小时之内便可品尝到江苏地区时令鲜果的美味。
民航资源网7月11日消息：据旅游圈大小事，希思罗机场（LHR）将从7月15日起重新向公众开放3号航站楼，维珍大西洋航空（VS）和达美航空（DL）将成为首批从伦敦西区机场的临时疫区搬回3号航站楼专用设施的两家航空公司。
根据欧盟委员会（European Commission）对部分污染企业2020年二氧化碳排放量的更新数据库结果，地中海航运（MSC）连续第三年跻身欧洲十大污染企业之列。
随着“长赐轮”在7月7日离开苏伊士运河，长荣海运宣布将安排后续货物运送事宜。
据中国民航局官网消息，7月8日，民航局发出熔断指令，对南方航空公司CZ3056航班（仰光至广州）、柬埔寨景成国际航空有限公司QD738航班（金边至成都）实施熔断措施，对阿联酋航空公司EK362航班（迪拜至广州）实施快速熔断措施。
由于新冠肺炎大流行、苏伊士运河危机和中国盐田港（Yantian）疫情防护影响，集装箱行业持续紧张，导致印度港口严重拥堵。
7月8日，一架飞机号为B-5576的中国邮政航空（CF）波音737-800BCF飞机从山东遥墙国际机场（TNA）安全飞抵北京首都国际机场（PEK），标志着该架飞机正式入列邮航机队，并将投入中国邮政航空网航线运行。
近日，韩国政府宣布了一项五年计划，将加大对国内航运公司的财政支持，其中对海运业的扶持达到了前所未有的水平。
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