日前,法国达飞轮船(CMACGM)发布公告称,将于7月21日开始,对抵达中国福州(Fuzhou)福清港的箱子,征收每标准箱1500美元的港口拥堵附加费(PCS)。此附加费只适用于冷藏货物。
7月20日上午,随着浑厚高亢的汽笛声响起,中远海运(COSCO SHIPPING)旗下南美东二线(ESA2)的中远圣保罗轮,承载着近千台由徐工生产的挖掘机、装载机、平地机等工程机械产品,从连云港(Lianyungang)起航,驶往南美,预计将于8月18日左右抵达目的港。这也创造了近5年来中国工程机械行业的单批次出口新纪录。
民航资源网7月21日消息:据南华早报报道,国泰航空(CX)正提议关闭其伦敦飞行员基地,近100个工作岗位面临裁退危险。
美国联邦海事委员会(FMC)周二告知在美国经营业务的9家最大的集装箱船公司,在托运人、国会和白宫施加压力的情况下,该机构将立即开始审计他们如何向客户收取滞箱费(detention)和滞港费( demurrage),以及与持续的港口拥堵相关的不合理仓储费。
在韩国“海运大乱”持续、出口企业“一船难求”的情况下,HMM(原现代商船)7月17日又追加投入了一艘美洲航线的临时船舶。这是HMM为支援国内中小企业的顺利出口,进入7月份以来投入的第7艘临时船舶,也是自去年8月以来投入的第37艘临时船舶。
近期,多家船公司发布了调整其航线的服务公告。
港口拥堵和巨大的进口需求,意味着澳大利亚和新西兰的托运人几乎没有机会缓解运费了。
根据IHS Markit提供的港口数据,集装箱船等待靠泊的时间自2019年以来已增加了一倍多。
厉害了,散货船又变身为装载集装箱,这一幕就发生在宁波舟山港梅山港区。7月18日7时45分,由多用途纸浆船改为集装箱船的“中远海运荣耀”轮在完成841标准箱作业后,驶离宁波舟山港梅山港区集装箱码头,完成了“散改集”后在宁波舟山港(Ningbo)的首次作业。
本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3567.6点,较上周上涨3.6%。21条航线中有15条航线运价指数上涨,6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,9个港口运价指数上涨,8个港口运价指数下跌。
航运界网消息,地中海航运(MSC)和壳牌国际石油有限公司(Shell)签署合作协议,以帮助加速全球航运业的脱碳大业。
近日,中远海运港口阿布扎比码头(Abu Dhabi )实施无人集卡项目,使用无人驾驶运力串联起这座中东大型现代化堆场自动化码头,将其融入中远海运(COSCO SHIPPING)海外第一个半自动化绿地码头的生产运营各环节。它成功开启了中东地区码头首次无人集卡实践。
从港口拥挤、集装箱短缺、空白航行到运费飞涨,全球集装箱运输问题已困扰了托运人、货代和承运人一年多,供应链问题恐将持续到明年……。
8月1日起,美森、以星航运(ZIM)、赫伯罗特等航司收取高额港口拥堵费!9月1日起(目的港卸船日),MSC宣布对于从华南地区诸港以及香港地区出口至美国和加拿大地区的货物将征收塞港费!继各大船公司征收高额港口拥堵附加费后,赫伯罗特日前宣布,由于对来自中国的持续超常需求以及由此产生的供应链运营挑战,赫伯罗特将根据常规FAK指南对所有货物运输实施增值附加费(VAD)。
为了缓解严重的拥堵和减少货物积压,美国最大铁路服务商联合太平洋公司(Union Pacific)将暂停多个西海岸港口到内陆码头的东行服务。
由于持续的高温,加拿大西部接二连三发生大火险情,而不断蔓延的野火也导致了加拿大国家铁路(CN)和加拿大太平洋铁路(CP)服务曾一度中断。船舶预计会延迟96小时以上。
联邦快递集团旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递(FedEx)近日新增从中国北京至美国安克雷奇的国际货运航线。新开通的航线从北京起飞,经停日本大阪,再飞往美国安克雷奇,并且连接位于美国孟菲斯的联邦快递超级转运中心。
随着集运市场运价不断创下新高,已手握70艘新船订单的长荣海运,还在考虑继续加码,订造26艘支线船舶。
中远海控7月15日晚间发布公告称,公司间接全资子公司中远(开曼)水星有限公司(以下简称“中远水星”)于2021年7月15日与扬州中远海运重工有限公司签订十份造船协议,中远水星或其指定主体共计订造6艘14092TEU箱位集装箱船舶及4艘16180TEU 箱位集装箱船舶,十份造船协议总价为14.96亿美元(折合约人民币96.70亿元),运力将增加近15万TEU。
过去一周,亚洲至美国和欧洲的集装箱运费又创下历史新高,对即将进入重建库存旺季的企业而言,运输成本将继续居高不下。