日前，马士基航运（MSK）“Triple Star”航线服务全新升级，升级后将有周班直航服务于东北亚港口和新西兰，新航线将于7月首航，客户的货物运输将受益于该地区7个直航港口的航线服务。
面对地中海航运(MSC）、达飞轮船（CMA）和中国中远海运集团咄咄逼人的并购浪潮，要继续维持全球集装箱航运业老大的称号，拥有约120亿美元的现金储备的马士基航运（MSK）估计很快就要出手。而现代商船极可能就是下一个收购对象。
马士基航运（MSK）已在德国树立了高稳定性和可靠性的行业标准，现在全新升级东西向行航线网络（亚洲-北欧航线），将以进一步提高其稳定性及快速的船期，让马士基航运（MSK）成为客户为开拓德国市场的不二选择。
马士基航运（MSK）宣布，自 2016年7月1日起，由中国（China, Hong Kong, Indonesia, Myanmar, Korea, South,Malaysia, Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam,Cambodia, Taiwan）出口至波多黎各等国（Puerto Rico, Dominican Republic, Haiti,Jamaica, Venezuela, Trinidad and Tobago, Panama, SantaMarta, CO Barranquilla, CO Cartagena, CO）的运价上调GRI
日前,丹麦航运巨头马士基航运（MSK）与世界第二大铝生产商俄罗斯铝业(UC Rusal)签署为期三年的运输协议，将进行长期运输合作。
马士基航运（MSK）宣布，自 2016年6月15日起，由中国(China, Hong Kong, Indonesia, Myanmar, Korea, South,Malaysia, Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam, Cambodia, Taiwan)出口至波多黎各(Puerto Rico, Dominican Republic, Haiti,Jamaica, Venezuela, Trinidad and Tobago, Panama, Santa Marta, CO Barranquilla, CO Cartagena, CO)航线运价上调GRI，
5月30日,马士基航运（MSK）宣布，为应对新航运联盟接连来袭，将优化全球贸易规模最大的航线——亚洲和北欧间航线网络，此次航线优化将取消重复的港口挂靠，减少在亚欧航线上的直航港口数量，从而缩短主要港口间的航程时间，节约操作成本，这一优化将从2016年三季度开始全面实施
据了解，马士基航运（MSK）为了想抓住亚洲至南美间的更多的贸易货，为了提供紧密衔接的航线服务，马士基航运（MSK）最新推出AC1航线，通过不断优化亚洲至南美西航线，将您的货物更快送达客户手上，推动客户的业务增长。
可持续发展一直是马士基集团核心的企业文化之一，这体现在了集团业务的方方面面，比如，在建造马士基航运（MSK）的集装箱船舶时，我们都采用了最先进的技术以实现绿色环保的目标。
一个月内，海洋联盟（OCEAN Alliance）和联盟 （THE Alliance）相继成立，原有的G6、CKYHE、O3全面瓦解，四分天下的航运市场格局，面临全新的三国鼎立态势，作为唯一没有变化的联盟，为应对联盟新的变化，联盟2M也将做出有针对性的调整。
马士基航运（MSK）宣布，自2016年5月15日起，由中国大陆(PRE, PRN, PRS)、中国香港和中国台湾出口至澳大利亚航线运价上调 GRI
5月11日，马士基航运（MSK）的 MCC 宣布新增厦门至马尼拉直航服务，新航线命名为PH8，该航线5月21日首次从厦门启航并直达东南亚，途经香港、盐田、马尼拉南、马尼拉北、苏比克湾五个港口。
据财报数据显示，马士基航运（MSK）2016年第一季度营收49.74亿美元，比2015同期下滑20.5%；盈利3700万美元，比2015年同期下滑 94.9%；平均运价同比下降25.5%至历史新低，为1857美元/40英尺集装箱。
马士基航运(MSK)宣布，自2016年5月15日起，由中国(China, Hong Kong, Indonesia, Korea, South, Malaysia,Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam, Cambodia, Taiwan,Myanmar)出口至智利等国家(Chile, Ecuador, Mexico, Peru, Costa Rica, ElSalvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Buenaventura,CO)航线运价上调 GRI
2016年5月8日凌晨1时许，隶属于马士基航运（MSK）旗下南非海运(Safmarine)的“SAFMARINE MERU”(南非梅鲁)号集装箱船与“NORTHERN JASPER”(诺雅)号集装箱船在舟山水域(浪岗山东南约15海里处)发生碰撞，造成“SAFMARINE MERU”号船体局部受损，机舱着火进水，生活处所发生火灾，随后该船长弃船，所有船员均撤到“NORTHERN JASPER”号上。
全球最大航运公司马士基航运（MSK）首席执行官安仕年表示，负利率正在损害这个行业，使得航运行业急需的整合，被人为延迟了。
2016年5月4日,马士基集团发布了2016年第一季度财报,马士基集团盈利2.24亿美元（去年同期为16亿美元）,马士基航运（MSK）2016年第一季度盈利3700万美元（去年同期为7.14亿美元）。
据了解,前玛氏公司(Mars Inc)的战略项目副总裁Ulf Hahnemann将加入马士基航运(MSK)，任职首席人事官(CHRO)，同时也是马士基航(MSK)运管理委员会的一员，他上任时间将是:8月1日.
全球最大集运公司马士基航运（MSK)日前宣布，由于对古巴经济制裁已解除，该公司将恢复首条爱尔兰--古巴直航服务。
日前，对于在航运市场斗争中消失的利润以及供大于求的现状，马士基航运(MSK)及美国总统轮船(APL) 都希望继续推动行业的整合。
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