2017年3月,全国港口集装箱吞吐量1933.2万TEU,同比上升9.8%;全国港口货物吞吐量为10.5亿吨,同比上涨9.2%。
由于市场情绪对需求前景看好，中国钢铁和铁矿石期货本周三（2017年4月12日）下挫至几个月来最低点。
中国钢筋期货周四（2017年4月6日）下跌逾2％，受到供应增加的压力，世界上最大的钢铁消费者的季节性需求似乎比许多人预期的要慢。
中国港口原料库存正在爆发，有足够的铁矿石建造巴黎的艾菲尔铁塔近13000多次，其中一些正在拆除旧建筑物，创造更多的储存空间。
由于中国淘汰剩余能力的运动，上周四上海螺纹钢期货上涨了三分之一，尽管对温和季节性需求的担忧上涨。这些收益帮助铁矿石从早期的跌幅进一步回升，在两个月内将期货下跌至最弱，并将价格在七周内下调至最低水平。
中国钢铁和铁矿石期货上周五（2017年3月24日）下跌了第四天，加上近一周的抛售，导致两个商品在三个月内出现最大的每周下跌。
3月22日,从青岛港集团获悉，俄罗斯当地时间3月21日，青岛港与圣彼得堡港签署建立友好港协议。
近日，青岛港发布2016年财报，期内该公司营业收入为86.84亿元，较去年同期增长17.8%；净利润为21.86亿元，较同期增长14.3%。
上海钢筋期货周四早盘（2017年3月17日）跌至三年高位附近，帮助原料铁矿石连续第五周走高。中国基础设施支出和物业销售增长的希望帮助钢铁价格在本周上涨，但波动性也很高。
中国铁矿石期货2017年3月15日（周三）上涨超过5％，因为随着北京支持基础设施支出和房地产销售的增长，钢铁价格在三年多以来的最强劲需求。
中国钢铁和铁矿石期货周二攀升约3％，在今年头两个月的房地产销售高峰建议钢铁需求将支持。上周期间，上海期货交易所最活跃的钢筋上涨了3％，达到每吨3,564元（约合515美元），此前一度创下两周高位3,615元。
中国铁矿石期货周五小幅变动，但是自12月以来的最大单周下跌，因为钢铁价格的反弹减少了中国港口的铁矿石库存，在至少13年中升至最高。
1月20日晚间，中远海运集团旗下香港上市公司中远海运港口宣布与青岛港国际达成战略入股协议，将以每股人民币5.71元的价格收购青岛港国际发行的10.16亿股非流通内资股。交易总对价约为人民币58亿元。 本次交易中，中远海运港口将以现金支付26亿元，以中远海运港口所持有的青岛前湾集装箱码头有限责任公司20%股权的方式支付32亿元。
随着停泊在前湾集装箱码头的“地中海玛雅”轮完成1377标准箱装卸作业，青岛港2016年货物吞吐量实现历史性突破，达到5.0036亿吨，同比增长3.3%，稳居全球第七位，同时经营绩效连续三年保持两位数增长。
从青岛港获悉，2016年12月31日16时，随着停泊在前湾集装箱码头的 “地中海玛雅”轮完成1377标准箱装卸作业，青岛港去年全年货物吞吐量突破5亿吨，达到5.0036亿吨，同比增长3.3%，吞吐量实现历史性突破，稳居全球港口第七位，同时经营绩效连续三年保持两位数增长。
近期，上海港和青岛港纷纷出台新规，上海港将加强对冲关箱的控制，青岛港海关严查产品外包装需贴原产地标签，具体情况如下。
世界十大港口中，中国各个港口在2015年大部分都实现了增长，其中环渤海地区、青岛港、天津港和大连港的集装箱运输需求虽然增长，但是在稳中逐渐放缓，而长三角地区，上海港和宁波-舟山港集装箱运输需求增长速度相对、较快;珠江三角洲地区，深圳港和广州港始终持低速增长状态，但是香港港却出现了负增长。
“世界经济加速向以网络信息技术产业为重要内容的经济活动转变。我们要把握这一历史契机，以信息化培育新动能，用新动能推动新发展。”在中共中央政治局第三十六次集体学习时，习近平总书记强调要做大做强数字经济，为互联网和实体经济深度融合、拓展经济发展新空间指明了方向。中国港口应要建数字强港。
日前，连云港港口控股集团董事长丁锐、总裁朱向阳率队拜访青岛港集团，与该集团董事长郑明辉、总裁成新农就推动连云港港与青岛港的战略合作关系升级进行深入会谈，并签署了建立新型战略合作关系备忘录。
日前，据埃及《七日报》报道：苏伊士运河经济区总局与青岛港、中非发展基金、国家开发银行签署了合作协议。
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