法国航运巨头达飞轮船（CMA CGM）宣布将於2018年3月1日起调整亚洲至地中海航线运费。
1月25日，位于菲律宾苏比克湾的韩进重工苏比克船厂举行为达飞轮船（CMACGM）建造的20600TEU超大型集装箱船“Antoine de Saint Exupery”号交付仪式，这是韩进重工苏比克船厂建造的首艘20600TEU集装箱船，是目前全球最大的集装箱船之一。
日前，丹麦集装箱航运巨头马士基航运(MAERSK)已经跟随法国达飞轮船(CMACGM)和德国赫伯罗特(HPL)的脚步，正式加入纽约航运交易所(NYSHEX)，成为其第三创始成员。 ...
1月22日, “一带一路”项目正式落户比利时第二大港泽布吕赫港（Zeebrugge)----中远海运（COSCO SHIPPPING）与泽布吕赫港务局签署特许经营权优惠协议，将全面接管泽布吕赫港集装箱码头。
日前，据达飞轮船公司通知，自2018年1月8日（以签单日为准）起，对上海港至THESSALONIKI港口的货柜，将征收港口附加费。
据劳氏日报报道，克拉克森数据显示，2017年前11个月，集装箱新船市场共投入47亿美元，其中15,000TEU及以上的新船占大多数。
据劳氏日报报道，近日地中海航运与中国船舶重工旗下青岛北海船舶重工达成协议，前者将委托后者改造旗下11艘14,000TEU集装箱船只，以增加17,000TEU船型的数量，提高运力供给。
达飞轮船（CMACGM）发通知称，自 2018 年1月1日零时离泊的班轮开始（以实际船舶开航时间为准），所有“放箱单证费”将统一向相应订舱代理收取。
日前，达飞轮船发布消息称，公司已完成对巴西集装箱船公司MERCOSUL Line的收购。此次收购，将进一步增强达飞轮船在巴西甚至南美地区的航线服务能力，尤其是在沿海运输和“门到门”服务上。
12月4日，据悉，达飞轮船与道达尔签署了一项关于LNG供应的战略协议。根据协议，道达尔将自2020年起，为达飞轮船每年提供30万吨的LNG，以满足9艘新建22,000TEU集装箱船的燃料需求。此次合作期为10年。
日前，法国集运巨头达飞轮船集团和专业冷藏运输商Seatrade集团宣布，决定重组今年早些时候达成的船舶共享协议（VSA）。
全球集装箱海运市场在经历了八年运力过剩后，目前仍未实现供需平衡，2018年前依然看不到复苏迹象，而希望集运市场2020年前恢复供需平衡可能还需要具备七大要素。
11月27日，据有关消息，阳明海运股份有限公司于今日宣布募集完成年度现金增资案，发行新股5亿股，每股溢价发行新台币12元，募集总金额新台币60亿元整。
11月24日，扬州中远海运重工为达飞轮船建造的9400TEU集装箱船“CMA CGM LISA MARIE”轮在上海长兴顺利命名交付，这是扬州中远海运重工为交银租赁&达飞航运建造交付的第3艘9400TEU集装箱船。
近日，达飞轮船发布“放箱单证费”收取方式的通知，自 2018年1月1日零时离泊的班轮开始（以实际船舶开航时间为准），所有“放箱单证费”将统一向相应订舱代理收取。
达飞轮船宣布调整有关费用
航运咨询公司德路里（Drewry）近日表示，最近市场上出现一系列超大型集装箱船新船订单，进一步增加集装箱船手持订单量，这将破环集装箱航运业的供需平衡。
达飞轮船宣布自2017年11月15日（以提单日为准）调整由亚洲出口各航线的有关费用。
10月31日，中远海运集团（COSCO）下属公司中远海控宣布将募资129亿元用于建造20艘大型集装箱船。
10月26日，据有关消息，达飞轮船一艘18,000TEU集装箱船于2016年8月发生搁浅的事故原因现已经查明，系引航计划错误所致。
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