阿联酋航空（EK）宣布计划自5月21日起，恢复前往九个目的地的定期客运航班服务，包括：伦敦希思罗（LHR）、法兰克福（FRA）、巴黎（CDG）、米兰（LIN）、马德里（MAD）、芝加哥（ORD）、多伦多（YYZ）、悉尼（SYD）和墨尔本（MEL）。*阿联酋航空还将在迪拜（DXB）为往返英国和澳大利亚的乘客提供转机服务。
据路透社报道，汉莎航空（LH）计划下个月恢复飞往洛杉矶（LAX）、多伦多（YYZ）和孟买（BOM）等目的地的航班，同时开始恢复因冠状病毒危机而停运的部分运力。
郑州新郑国际机场（CGO）再次获得全球最大货航的青睐。5月13日上午7时40分，卡塔尔航空（QR）QR8875航班装载近80吨防护服等防疫物资，从郑州机场起飞，执行郑州至多哈货运航线，该航班的执行标志着中东航空巨头开始参与郑州机场国际航空货运枢纽建设，通过多哈货（DOH）运枢纽可以将郑州机场的货物转运至欧洲、非洲、澳洲及南美洲等地区，进一步丰富了郑州机场“空中丝绸之路”货运航线网络。
民航资源网5月13日消息：近日，深圳航空（ZH）全渠道上线了电子登机牌功能，旅客在购票成功，完成线上或线下值机后，在深航手机客户端（简称深航APP），或WAP端可以直接查看电子登机牌，深航APP在航班计划起飞前两小时，也将自动弹出电子登机牌，在支持二维码登机的机场，旅客可持电子登机牌与身份证登机，提升无纸化出行便捷程度。
卡塔尔航空（QR）宣布为医护工作者赠送10万张免费机票，感谢广大医护人员在新冠肺炎疫情期间逆行出征，英勇无畏地投入到将疫情防控阻击战的第一线。
5月6日23:26分，伴着纷纷细雨，搭载着10吨快递货物的顺丰航空（O3）平稳起飞，实现夏秋航季换季后首班飞行，这标志着顺丰航空全货机首次实现在呼和浩特机场全年执飞计划的开启，成为继中国邮政航空（CF）之后又一在呼和浩特机场（HET）全年飞行的全货机航司。
民航资源网5月10日消息：作为应对新冠肺炎的新举措之一，新加坡航空（SQ）及其旗下子公司胜安航空（MI）的乘客将必须要佩戴口罩。
据阿联酋航空（EK）消息，得益于2019至2020财年前11个月的强劲业务增长，阿联酋航空集团宣布连续32财年盈利，净利润17亿迪拉姆（约4.56亿美元）。
2020年5月9日清晨5点37分，深圳航空（ZH）深圳-大阪国际“客改货”航班从深圳机场起飞，并于当天上午8点51分顺利抵达大阪关西国际机场（KIX）。
4月新冠肺炎疫情在全球范围继续蔓延，外航航班量调减明显。根据飞常准APP《2020年4月全球航空公司到港准点率报告》数据显示，美国航空实际到港航班量最多，仅为6.46万班次，相比3月，航班量骤降了10万班次。
据路透社报道，德国汉莎航空（LH）5月7 日表示，正在与德国经济稳定基金就一项90亿欧元（97.1亿美元）的救助计划进行谈判，以确保其未来的发展。3月底，德国联邦议院批准了德国经济稳定基金，该基金旨在应对疫情的一揽子措施。
据《韩国先驱报》报道称，大韩航空（KE）于周四表示，将于6月恢复数十条国际航线。目前有迹象显示，疫情高峰期可能已经过去。
卡塔尔航空公司（QR）将根据世界各国调整入境管制的预测和旅客运输需求变化的评估，分阶段逐步恢复其全球航线网络的运营。
综合CNN和The Load Star报道，汉莎集团周二召开了首次虚拟年度股东大会，公布了20202年第一季度12亿欧元的亏损。汉莎表示，在不到65天的时间里客流量倒退了大约65年。
据SimpleFlying报道，汉莎集团（LH）旗下的机务工程公司Lufthansa Technik有意向将一架空客A380客机在疫情期间改装为货运飞机。一位未公开的客户要求Lufthansa Technik帮助支持将一架A380飞机临时改装为货运飞机，将为这架A380拆除客舱座椅等设备实现客舱载货。
据福布斯报道称，美国联合航空（UA）希望在今年6月份强势回归中国，并将重新推出客运服务，恢复飞往北京、成都和上海三个城市的4个航班。
据OAG Aviation Worldwide的数据，中国东方航空（MU）超越美国西南航空（）成为全球周运力最大的航空公司。这是中国航空公司有史以来第一次成为全球提供可用座位数最多的航司。
美国联合航空（UA）宣布持续增加内地及香港往返美国的客改货包机航班，高效保障两地货物运输畅通，缓解市场对医疗用品等抗疫物资运输的迫切需求。美联航计划于5月运营289班内地及香港往返美国的客改货包机航班。届时，自4月起，美联航累计客改货包机航班将超过400班。
美国西南航（WN）于4月28日公布了自2011年以来的首次季度的亏损，并预测随着新型冠状病毒摧毁航空业旅客需求，今年春季的“航空旅行趋势不会出现实质性改善”。
据悉，上周，中国大陆的空运价格继续攀升，而香港（HKG）的价格也在上涨，因为托运人希望通过香港这个世界最大的航空货运枢纽转运。
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