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航空货运

  • 海南航空

    海南航空深圳首班“客改货”医疗物资包机顺利抵达马德里

    4月12日凌晨4:40,海航集团旗下海南航空(HU)HU7983航班满载医疗物资,从深圳宝安国际机场(SZX)起飞前往西班牙马德里。当地时间12日12:10,航班顺利抵达马德里巴拉哈斯机场(MAD)。这是海南航空于深圳始发的首班客运飞机转货运包机航班。

  • 中国南方航空

    国内航空货运渐见回暖 航企应当抓住时机

    2020年初爆发的新冠肺炎疫情导致大量航班停航、企业停工以及一些国家的入境管制措施及进口政策发生变化,对于本就低迷的航空货运市场更是雪上加霜。

  • 汉莎航空

    汉莎航空“客改货”每日运125吨物资

    综合外媒报道,德国卫生部表示,为防止口罩等医疗防护用品在运输途中丢失,德国将架设“空中桥梁”,派专机到中国将订购物资直接运回。

  • 达美航空

    达美航空:每天烧钱6000万美元 Q2收入预计将大幅减少90%

    综合Simple Flying和Business Insider报道,在4月3日致员工的一份备忘录中,达美航空(DL)首席执行官艾德·巴斯蒂安透露,该航司每天损失6000多万美元。随着航班量减少80%,达美航空预计今年第二季度的收入将进一步大幅减少90%。

  • 西南航空

    美国西南航空推出近50年来首次纯货运包机业务

    近日,美国西南航空(WN)公开表示,为了应对新冠肺炎疫情带来的巨大影响,将在其近50年飞行史上首次推出纯货运包机航班业务。

  • 广州白云机场

    美交通部:美国与中国1区之间全货运包机航班不限次数

    4月2日,美国交通部(DOT)发布公告,通知美国承运人,在2019/2020包机年的剩余时间里(即2020年7月31日之前),美中之间有额外的包机机会。

  • 达美航空

    达美航空启动中美间货运航班

    为满足日益增长的医疗物资运输需求,今日达美航空(DL)重启部分中美固定航班,专门执行货运任务,首批航班将在底特律和上海之间运营。

  • 中国南方航空

    南方航空:2019年营收1543.22亿元 同比上升7.45%

    民航资源网2020年3月31日消息:中国南方航空(CZ)发布了2019年年报,营业收入1543.22亿元,同比增加7.45%;归属于上市公司股东的净利润26.51亿元,同比减少11.13%。

  • 易捷航空

    欧洲第二大廉航易捷航空暂停飞航班

    民航资源网2020年3月30日消息:据英国镜报报道称,廉价航空公司易捷航空(U2)已停飞所有飞机,共344架飞机。

  • 阿提哈德航空

    阿提哈德航空将用波音787作货运 来扩充货运机队规模

    按照阿联酋国家紧急危机和灾难管理局及通用民航局(GCAA)发出的指令,阿提哈德航空(EY)暂停往返阿联酋的所有客运服务。阿提哈德的货运将继续发挥重要作用,连接关键货运市场,确保阿联酋进出口货物能够充分满足当前需求。

  • 国际航空运输协会

    IATA预测:航空业或因疫情损失2520亿美元收入 同比暴跌44%

    3月24日,国际航空运输协会(IATA)更新了关于COVID-19大流行对全球航空运输业收入影响的分析。由于严格的旅行限制和预期的全球经济衰退,IATA现在预估,航空业的客运收入可能会暴降2520亿美元,与2019年相比减少44%。国际航协的上述预测是在全球严格限制旅行达三个月,此后在2020年晚些时候经济逐步复苏的情景下作出的。

  • 国际航空运输协会

    国际航空运输协会:航空物流是全球抗疫的重要一环

    国际航空运输协会(IATA)及其成员航空公司继续支持政府遏制新冠肺炎疫情(COVID-19)的扩散举措。疫情爆发以来,航空货运成为运输急需药品、医疗设备(包括备件/维修组件)及确保时效要求最高的物资在全球供应链顺畅流动的重要合作伙伴。全货机、客机腹舱和专门飞往疫情地区的救援航班,全部投入到抗疫一线。

  • 国际航空运输协会

    IATA:2019年全球航空客运需求增速放缓 货运需求同比下降

    国际航空运输协会(IATA)发布最新的全球航空定期运输数据显示,2019年,全球航空客运需求(按照收入客公里计算)同比增长4.2%。2019年客运增速放缓,也是自2009年全球金融危机以来,年均客运需求增幅首次低于5.5%。2019年客运运力增长3.4%,载客率上升0.7个百分点,达到82.6%。2019年,全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比2018年下降3.3%,货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长2.1%。航空货运量自2012年以来首次出现下降,也是自2009年全球金融危机以来最疲弱表现(2009年全球航空货运市场萎缩9.7%)。

  • 埃塞俄比亚航空

    埃塞俄比亚航空:停飞中国并不能结束新冠病毒疫情

    据埃塞俄比亚航空集团首席执行官Tewolde Gebremariam表示,埃塞俄比亚航空(ET)支持世卫组织的声明,停飞中国的航线并不能结束新冠疫情。

  • 海南航空

    海航集团发挥主业优势 全力投入疫情防控工作

    海航集团党委积极响应党中央号召,发挥航空运输主业优势,旗下航空公司、机场等多措并举,全力投入疫情防控工作。

  • 汉莎航空

    航空货运与物流受到疫情冲击干扰正加剧

    经济学家警告,为了阻止冠状病毒疫情扩散而取消往来中国的客运航班,已经令空运业饱受冲击,如今随着疫情影响扩大,而航空货运与物流受到的干扰也正在加剧。

  • 中国南方航空

    春运期间 南方航空大连“年货”运量创新高

    2020年春运期间,自1月10日起截至1月22日,中国南方航空(CZ)大连分公司货运出港量再攀新高,累计共有超过1580吨货物从大连发往全国各地,同比增长28.8%,其间单日货运出港量创下了157.99吨的历史新高。

  • 深圳机场

    深圳机场发布2019年营运数据

    据从深圳机场(SZX)获悉,深圳机场2019年成绩单正式出炉,全年完成旅客吞吐量5293.2万人次、货邮吞吐量128.3万吨、航班起降37.02万架次,分别同比增长7.3%、5.3%、4.0%,客流量实现了又一次千万级跨越,正式迈入全球最繁忙机场行列,反映机场主业发展的各项指标也呈良好发展势头。随着国际航空枢纽建设持续加快,深圳机场国际客运航线通达全球60城,年国际客流首次突破500万人次,机场作为国际航空枢纽的综合实力和服务区域经济社会发展的能力不断增强。

  • 香港机场

    香港机场发布2019年营运数据

    香港机场管理局今天公布,香港国际机场(HKG)2019年的客运量达7150万人次,飞机起降量为419730架次。与2018年相比,机场的客运量及飞机起降量分别减少4.2%及1.9%,整体货运量则同比减少6.1%至480万公吨。

  • 捷蓝航空

    捷蓝航空将成为美国首家实现碳中和的航空公司

    民航资源网2020年1月7日消息:据彭博社报道称,随着气候变化活动人士对航空业的压力不断增加,捷蓝航空(B6)于1月6日表示,它将成为美国首家抵消所有国内航班碳排放的大型航空公司,捷蓝的目标是到今年7月实现碳中和。

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