9月16日,从斯里兰卡汉班托塔国际港口集团有限公司获悉,该公司日前与世界最大滚装船运营商之一日本川崎汽船公司签署码头服务协议。这是斯里兰集团有卡国内首次与国际航运公司签署滚装码头服务协议。
日前,俄罗斯卫星网报道,尽管反对派强烈反对,但斯里兰卡政府还是支持中国在汉班托塔港建设贸易投资区。之前,官方正式通知,批准内阁开发该区域规划的建议。根据政府定制,新加坡淡马锡控股(Temasek)旗下盛邦裕廊(Surbana Jurong)城市规划咨询公司为此计划建言献策。
据悉,12月9日,斯里兰卡政府将正式把斯里兰卡南部的汉班托塔港的资产和经营管理权移交给中国招商局集团。
中国与斯里兰卡签订的汉班托塔港特许经营协议于7月底签署。近日,投资银行“中国首创”(China First Capital)的首席执行官、美国人傅成(Peter Fuhrman)走访了目前正由斯里兰卡港务局运营的汉班托塔港。
科伦坡港(COLOMBO),加勒港(GALLE),亭可马里港(TRINCOMALEE)和汉班托塔港(Hambantota)的四个主要港口吸引了4,998艘船停靠,去年为4,728艘。中央银行数据显示,2016年,科伦坡港就停靠了4,405艘,去年为4,197艘。
国际贸易部副部长Sujeewa Senasinghe表示,斯里兰卡已通过合资方式达成协议,将汉坦托港80%的港口通过合资方式出售给中国,十年内中国将减少20%的股权。
为了安抚印度的担忧,在将汉班托塔港80%的股份租给中国招商局港口控股有限公司99年后,斯里兰卡驻华大使卡鲁纳塞纳·科迪图瓦库4日说,不会让中国在汉班托塔港从事军事活动。