中美贸易战升温为世界经济带来不明朗因素，宁波舟山港董秘蒋伟表示，正密切关注中美贸易战进展，从2018年上半年的数据看，公司取得了营业收入和利润的双位数的增长，影响并不明显。
为进一步提升厦门港口竞争力，打造国际一流营商环境，8月1日，厦门市人民政府印发《关于进一步降低厦门港部分港口收费标准的通知》，决定在已颁布实施政策的基础上，进一步降低厦门港部分港口收费标准。
近日，福建省厦门港集装箱智慧物流平台获“中国港口科技进步一等奖”。该奖项由国家科学技术部和国家科技奖励工作办公室批准设立。
日前，交通运输部公布了2018年5月规模以上港口货物吞吐量。全国规模以上港口5月份完成货物吞吐量114,026万吨，比去年同期增长1.7%。自年初累计完成货物吞吐量537,419万吨。
香港籍康平货船，原定由厦门港出发前往泉州围头港，6月10日被发现一度搁浅于金门北碇海域。
6月6日上午，厦门集装箱码头集团召开“中转服务保障计划”发布会。厦门市口岸办、厦门港口管理局、厦门自贸委、厦门海关、厦门港务控股集团等相关部门负责人、各船东代表及船舶代理等出席发布会。
5月15日，万吨级船舶“金富星58”号货轮成功靠泊福建厦门港东山港区城垵作业区，成为东山港区建港以来进港的最大船舶。
5月8日，太仓港新开辟1条东南亚航线，挂港顺序为：太仓港—厦门港—海防港—胡志明港—曼谷港—林查港班—胡志明港—太仓港，太仓港至东南亚直航航线增至每周3班。
据悉，东方海外（OOCL）致力提升由香港及华南直航至日本航线的覆盖范围，由5月下旬起新增“JKH”航线，将为客户提供更全面，更优质航线服务网络。
2018年一季度，福建全省沿海港口（厦门港，福州港，泉州港）建设、生产继续保持平稳较快增长态势，港航生产各项实标均较去年同期实现较快增长，实现了开门红。
2018年一季度，厦门港集装箱吞吐量完成249.18万标箱，同比增长11.63%，不仅反映出区域进出口经济的持续回暖，也持续巩固厦门“一带一路”陆海枢纽城市的地位。
依托供给侧结构性改革，通过狠抓“放管服”等系列措施，厦门港近几年业务实现逆势增长，发展数量与质量同步提升。2017年，厦门港以全年完成集装箱吞吐量1038万标箱的成绩，全球排名再进一位，达到全球第14位。
日前，随着“东山6号”货轮从潮州港驶抵厦门港海天和远海码头，办理完货物核销手续顺利出境，潮州港历史上首条外贸内支线航线（潮州港-厦门港）正式投入运营，这是促进沿海港口城市互联互通又一大举措。
12月27日，中国台湾《旺报》如此写道:“2016年前高雄港领先所有大陆港口，20116年后大陆有6个港口排名在高雄港之前。”到了2017年，高雄港又发现自己还被去年排名第20的厦门港超越，挑战日益严峻。
30多载春风化雨，厦门港的发展，历经改革开放、跨岛发展，近些年来更有国际航运中心、“一带一路”倡议、自贸试验片区建设等利好支持，这颗中国东南沿海的明珠，已经从1983年全年3292标箱吞吐量的区域支线小港，一举跨越为2017年全年1000万标箱吞吐量、排名世界第十五位的国际强港。
近日，据从厦门港口管理局了解到，厦门港主航道扩建四期工程通过交工验收。
6月16日，厦门港最大集装箱码头经营主体、厦门集装箱码头集团宣布，将从2017年7月1日起实施集装箱船舶服务承诺，为期一年。据悉，此承诺引入补偿机制，该集团也成为全国第一家公开进行此类服务承诺的集装箱码头企业。
厦门港是我国四大国际航运中心之一，是全国十二个最高等级的“国际性综合交通枢纽”的重要组成部分，近日据多个权威机构发布的最新排名显示，厦门港已攀升至世界第十五位了(961.37万标箱)。
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2017年第一季度，厦门口岸进出境集装箱达161.09万标箱，增长9.9%，运输生产形势良好。据统计分析，一季度厦门口岸进境集装箱80.23万标箱，增长5.54%；出境集装箱80.86万标箱，增长15.79%。其中：进出境重箱107.83万标箱，占66.94%；进境空箱43.99万标箱，同比减少7.60%。
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