随着澳大利亚重新开放边境，IAG Cargo 自 2020 年初以来首次重启伦敦希思罗机场至悉尼航线。
Air Canada Cargo 正在通过将其容量放在在线平台 WebCargo 上来扩大其电子预订业务。
European Cargo Limited 已完成少数股权投资，该投资将部分用于将公司的 A340 机队转变为全货机。
中国南方城市深圳已启动到香港的货运服务，以应对因 Covid-19 爆发而导致的货运能力不足。
对俄罗斯机队实施的制裁进一步压缩了本已受限的市场的航空货运能力。
在离开贸易航线三个多月后，国泰货运将重启飞往欧洲的货机航班。
货运代理 Dimerco 正在通过美国提供新的中国到墨西哥的保税空运服务，因为它希望解决航线上缺乏直飞货运航班的问题。
美国空运商协会 (AfA) 支持拟议的 2022 年海运改革法案，声称该法案将解决持续的港口中断问题。
亚马逊航空在过去六个月中迅速扩大了其在欧洲的航空货运业务，其整体机队预计到今年年底将达到 100 架飞机。
阿联酋航空 SkyCargo 宣布，将从 3 月 26 日起重新启动其位于阿联酋航空 SkyCentral DWC（迪拜世界中心）机场的货运枢纽，用于专门的货机运营。
密歇根州首都地区国际机场 (LAN) 将获得 820 万美元的美国联邦资金，用于扩建其现有的货运坡道。
LATAM Cargo Brasil 将从 4 月开始以每周货运频率连接墨西哥和巴西市场。
美国航空自动化公司 Reliable Robotics 与北达科他州的 Vantis 合作推进无人驾驶飞机系统 (UAS)。
阿布扎比港口集团的数字化部门 Maqta Gateway 推出了数字空运解决方案，作为高级贸易和物流平台 (ATLP) 的一部分。
加拿大航空货运公司在其多伦多皮尔逊国际机场货运枢纽的 1600 万美元冷链处理设施已经落成。
货运处理商奥斯陆海鲜和货运中心 (OSCC) 已与机场运营商 Avinor 就奥斯陆机场的海鲜码头达成协议。
随着供应链压力随着乌克兰入侵的影响而增加，cargo.one 为货运代理推出了一个新的“航班运行状态仪表板” 。
日本货运航空公司已重新开始运营飞往欧洲的更长航线，途经北美。
Dronamics 正在与两个新的机场合作伙伴一起扩大其在欧洲的无人机交付网络。
随着上海和深圳实施一系列新的封锁措施，中国以外的供应链和物流业务在未来几周将面临进一步的压力。
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