2018年前三季度全球前十大港口排名出炉

UpdateTime：2018/11/27 14:22:15

2018年即将进入尾声，这就意味着，辛苦一年的各大港口即将迎来最后的“成绩单”。日前，上海国际航运研究中心发布2018年前三季度全球前二十大港口货物吞吐量排名。前二十大港口中，并未杀出黑马，但排位出现一些微妙变化。根据目前的走势来看，应该可对全年排位了然于胸了。

1-9月货物吞吐量全球前十大港口

1-9月，货物吞吐量排在前十位的港口分别是：宁波舟山港(Ningbo)、上海港(Shanghai)、新加坡港(Singapore)、唐山港(Tangshan)、广州港(Guangzhou)、苏州港(Suzhou)、青岛港(Qingdao)、黒德兰港、天津港(Tianjin)、大连港(Dalian)。

2017年，苏州港一跃升至全球第四的位置。但是，由于自2017年12月下旬起，全面禁止在长江进行煤炭和矿石的过驳作业，因此对煤炭和矿石的吞吐量冲击较大，导致总体吞吐量同比下滑明显，苏州港失去了第四的位置。

而唐山港荣升全球第四得益于两大港区齐发力。曹妃甸港区完成货物吞吐量23995万吨，同比增长12.51%。其中集装箱吞吐量完成444796标准箱，同比增长16.87%;石油、天然气及制品完成吞吐量1709万吨，同比增长30.92%。京唐港区完成货物吞吐量22112万吨，同比增长1.87%。其中集装箱吞吐量完成1535242标准箱，同比增长14.75%。

黒德兰港与天津港的位置互换。自2017年末，天津港受到环保政策影响，禁止汽运煤的情况，导致其货物吞吐量出现较大幅度下滑。2018年，天津港前三季度货物吞吐量下跌1.8%，虽然止住了大幅下降的趋势，但是黒德兰港伺机而上，反超天津港。

第十一位至二十位分别是：鹿特丹港(Rotterdam)、烟台港、釜山港(Busan)、日照港、营口港、湛江港、光阳港、黄骅港、南路易斯安娜港、香港港(Hong Kong)。

在这个阵营中，山东省两大港口璀璨夺目。烟台港实现货物大幅攀升。港口圈此前分析认为，这是烟台港集团一带一路项目获得了良好回报。受到国外投资项目几内亚矿山的影响，铝矾土吞吐量大增。根据烟台港集团数据，上半年，烟台港铝矾土吞吐量5500万吨，在全国沿海港口领跑。

日照港1-9月份金属矿石完成13601万吨，同比增长13.16%，其中铁矿石12520万吨，同比增长9.16%;煤炭及制品完成3536万吨，同比增长20.81%;石油、天然气及制品完成吞吐量5246万吨，同比增长5.34%，其中原油4295万吨，同比增长14.51%;木材完成吞吐量1915万吨，同比增长12.76%。

1-9月集装箱吞吐量全球前十大港口

全球前二十大集装箱港口中前十位的分别是:上海港(Shanghai)、新加坡港(Singapore)、宁波舟山港(Ningbo)、深圳港(ShenZhen)、釜山港(Busan)、广州港(Guangzhou)、香港港(Hong Kong)、青岛港(Qingdao)、天津港(Tianjin)、迪拜港(Dubai)。

在前三季度，宁波舟山港完成对深圳港的“反杀”，升至全球第三位。2017年全年，宁波舟山港曾经完成对深圳港的超越，在深圳港最后的搏击之下，勉强保住全球第三的地位。但由于2018年中美贸易摩擦中，深圳港口约有17%的美国航线箱量受到影响。反观宁波港，2018年来，宁波舟山港通过加强与各大航运联盟的沟通合作，今年前9个月已净增航线10条，或将稳坐第三宝座。

第六位、第七位的位置也发生了变化。广州港不断开拓集装箱航线，一举超越状态低迷的香港，升至第六，与釜山港呈胶着趋势。天津港不断对货物结构进行调整，集装箱吞吐量保持了较好的上升趋势，超越德黑兰，升至全球第九。

国外港口中，新加坡港增速表现强劲，前三季度增速为10.2%，原因是新的联盟挂靠增加了集装箱运输量。

中国对美国集装箱出口约占全球海运集装箱贸易量的5%。关税影响着美国从中国进口的箱量多达7%。由于美国货主企业在关税不确定的情况下抓紧出运货物，洛杉矶港(Los Angeles)和长滩港(Long Beach)一度进入繁忙状态。