UpdateTime:2016/9/16 22:44:53
英国政府关于新的跑道的决定,在希思罗机场还是盖特威克机场,还有更多的潜在阻挠。
谁和什么时候支付提供额外容量的全部费用,这两个棘手问题。可能的那些失败机场的法律挑战,再加上当地居民和理事会提出的环境问题,增加了投资者的疑虑,在未来英国政府在履行表彰基础设施决定的承诺。
这些只是一些在伦敦威斯敏斯特政策论坛会议中提出的问题:现在在东南部机场扩建?
理查德·莫里亚蒂,在英国民航局(CAA)的消费者和市场副总裁的主任,他说,这个决定预计将在十月 从监管的机制中删除,并且作出“正确的政治决定”。
民航局在辩论中立,认识到扩张的经济和消费情况是“令人信服的”。
莫里亚蒂说:“没有更多容量,乘客可能面临更高的费用,更少的路线,最重要的是,他们的服务更混乱,伦敦的系统变得更加拥挤。”
他说:“如果有一个决定,它不会因为政客而结束,有些人可能会认为,这仅仅是个开始。”
“获得一个宣布,这将需要一个大胆的决定,但真正建设起来要实践多年,因此,这将需要几年来强有力的,一致的,持续的基础,广泛的政治和政策支持。”。