中国南沙集装箱港口年底将继续扩建新泊位

UpdateTime：2021/9/9 11:06:24

位于中国南方广东省的南沙集装箱港口正寻求在盐田港 COVID-19 爆发后吸收的吞吐量增长，于 11 月中下旬开设四个新的深水泊位中的前两个。

根据中国交通运输部的数据，新泊位将是中国第四繁忙的集装箱港口和世界第五繁忙的集装箱港口南沙的第四阶段产能扩张，2021 年 1 月至 7 月的吞吐量将达到 1382 万个 20 英尺当量单位。

广州港美国公司驻新泽西州首席执行官兼北美港口首席代表约翰·帕特 (John Painter) 表示，另外两个泊位将于 2022 年中期完工。

5 月份深圳盐田港集装箱码头工人中爆发的 COVID-19 疫情使其出口业务在接下来的一个月内大幅减少了大约一半。

Painter 说，这导致航运公司通过广州南沙港增加了约 40 个港口停靠和 220,000 个标准箱的吞吐量，这增加了托运人对南沙战略位置的认识。

“托运人正在了解港口多元化的优势。就像您最近希望在拥堵时通过奥克兰以及洛杉矶-长滩的一些货物一样，您也希望在始发端使您的港口多样化，”Painter 说。

随着深港地区的全面建成，珠江三角洲的制造业增长稳步向广州西部转移，南沙变得越来越重要。

Painter 表示，2014 年，从南沙到北美的定期航线只有一条，但随着中国航运公司中远的新航线的加入，该港口很快将拥有八条航线。

南沙国际物流中心于 6 月启用，以支持进一步扩张。该设施将包括一座三层楼的干货仓库、华南地区最大的 305,000 平方米冷链仓库和码头铁路连接。

2022年南沙四期集装箱扩建完成后，南沙的吞吐能力将增加约25%，达到2500万标准箱。

广州2020年处理2351万标准箱，其中约75%通过南沙港处理。