印度小麦出口禁令使180万吨谷物滞留港口

UpdateTime：2022/5/18 15:41:46

印度的小麦出口禁令已将约 180 万吨谷物困在港口，使贸易商因向疲软的国内市场出售而面临重大损失。

新德里周六禁止小麦出口，就在几天前，它表示今年的目标是创纪录的 1000 万吨出货量，因为炎热的热浪削减了产量，国内价格创下历史新高。

印度表示，只有在 5 月 13 日之前签发的信用证 (LC) 或付款担保支持的出口才能在禁令生效前进行。

但一家全球贸易公司驻孟买的经销商表示，目前在港口或在那里过境的约 220 万吨小麦中，贸易商的信用证仅为 40 万吨。 “出口商不知道如何处理剩余的 180 万吨。没有人认为政府会彻底禁止出口，”一位因公司政策而拒绝透露姓名的经销商表示。 一位孟买贸易商表示，该禁令可能会迫使其宣布向海外客户发货时遭遇不可抗力。

“我们从贸易商那里购买小麦并将其运往港口，”该贸易商说。“我们的目的是履行出口承诺，但我们不能推翻政府政策。因此，我们别无选择，只能宣布不可抗力。”

在第一大出口国俄罗斯于 2 月 24 日入侵乌克兰后，黑海地区的出口暴跌，全球买家寄希望于世界第二大小麦生产国的供应。

在全球价格上涨的情况下，孟加拉国、印度尼西亚和阿拉伯联合酋长国等进口商可能难以找到替代供应商。

突然的禁令还将使出口商更难以盈利的方式出售位于港口的库存。

一家全球贸易公司驻新德里的贸易商表示，他们可能不得不将这些货物转售到疲软的国内市场，自出口禁令消息传出以来，该市场一直面临新的价格压力，而且还必须支付重新装载和支付费用。运输费用。

交易商称，目前约有 140 万吨小麦滞留在西海岸港口，如 Mundra 和 Kandla 或在那里过境，另有约 80 万吨小麦滞留在东海岸的 Kakinada、Tuticorin 和 Visakhapatnam 港口。

“船舶装载已在几个港口停止。数以千计的卡车在港口等待卸货，但情况不明，”该贸易商表示。

一位出口商表示，全球贸易公司都受到禁令的影响，因为在一些交易中，他们的印度子公司在获得必要的信用证之前将小麦卖给了新加坡的地区总部。

一家全球贸易公司驻新德里的经销商表示，强劲的出口需求以及政府将支持至少 800 万吨至 1000 万吨的运输的假设鼓励出口商在从农民那里采购后将货物转移到港口。

经销商表示，每家贸易公司都希望在 6 月底之前尽可能多地发货，因为一旦季风降雨增加，作物运输就会变得困难。

“商务部甚至州政府都在帮助出口商。出口是有利可图的，所以我们从没想过政府会做这样的事情，”他说。