由于中国的封锁，船舶维修队列增加

UpdateTime：2022/5/5 15:17:54

尽管在中国一系列封锁之后在多个造船厂宣布的不可抗力已被广泛报道，但北京在修船领域的零冠状病毒政策的影响直到最近才被曝光。

船东正试图避免中国进行必要的升级、维修和干坞作业，导致世界各地的其他船厂大量积压。

多式联运的经纪人报告称，欧洲、地中海和黑海的修船厂在第三季度已订满，而在中国封锁的背景下，中东和整个亚洲的船厂也正在开展更多业务。

船东面临的另一个问题是成本飙升，这在很大程度上要归功于今年钢铁价格的上涨。多式联运在其最近的周报中报道说，某些已经商定的低价维修和改装合同已经失效。

随着法规要求业主尽快安装各种设备以控制压载水和排放物，维修活动的支持也随之而来。

在中国，修船厂报告大量延误，人力短缺和备件难以交付。