韩国现代重工工人罢工抗议公司重组计划

UpdateTime：2017/2/21 16:30:40

韩国工人工会 IndustriALL Global Union （IGU）通知， 韩国造船公司韩国现代重工（Hyundai Heavy Industries ，HHI）的工人计划在2017年2月22-27日举行罢工，表达他们对公司重组计划的反对。

“韩国分析家和工会认为，Chung Mong-joon 作为H股指数控股股东和现代财阀王朝的一部分，公司改制为所有权转移给他的儿子钟文善，此举根据韩国法律是非法的，” IndustriALL解释。

重组计划包括在2017年2月27日的HHI股东大会的议程中，据说工人计划阻止会议。

HHI 公布了 2016年11月的计划，分为现代机器人，现代电气与能源系统，全球服务，现代建筑机械，绿色能源和现代重工业六个部分，以提高其财务状况。

韩国金属工人工会（Korean Metal Workers' Union，KMWU），IndustriALL的分部，承诺支持HHI工人对公司重组工作的抵制。HHI工人于2016年12月投票加入KMWU。

计划的罢工只是一个星期后，大约4000名金属工人在蔚山的HHI造船厂前集会，誓言打破计划，重组国内三个最大的造船厂之一。

KMWU召集来自全国各地的工会官员参加集会，这是一个四小时的停工。

KMWU主席Kim Sang Gu在集会上表示： “KMWU将停止这次重组，这是Chung Mong-joon和朴槿惠政府试图将造船业下滑的责任转移到后面的工人。

“现代重工业的附属公司将为Chung Mong-joon和他的家人的第三代继任管理奠定基础。他们的目的是垄断从工人的辛勤工作建立的所有财富。我们不能批准只是为了Chung Mong-joon 的利益的股东会议。我们将停止这一点，“  HHI的工会领导人Baek Hyeong-rok说。

据IndustriALL说，HHI拒绝承认KMWU是集体谈判代表，即使KMWU被现代汽车认可。

本月初，HHI公布了2016年的财务业绩，报告净利润为6823亿韩元（5.96亿美元），而2015年的损失为1.36万亿美元（11.8亿美元）。

该公司的营业利润也标志着一个转折，营业利润上升主要是由于HHI以有利可图的价格赢得更多的船舶数量，持续努力削减成本和简化造船过程，包括提高炼油利润率和增加现代油库的销售。