UpdateTime:2020/4/22 11:40:04
据有关消息,2020年4月21日,波罗的海综合运价指数(BDI)报728点,较前一交易日下跌29点。
4月21日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1004点,较前一交易日下跌53点(5.01%)。连续下跌1日,累计5.01%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报9556美元/天,较上一交易日下跌525美元(5.21%)。连续下跌1日,累计5.21%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报5898美元/天,较上一交易日下跌168美元(2.77%)。连续下跌2日,累计3.20%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报2776美元/天,较上一交易日下跌105美元(3.64%)。连续下跌18日,累计51.89%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
4月21日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报390点,较前一交易日下跌8点(2.01%)。连续下跌18日,累计45.83%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报4292美元/天,较上一交易日下跌89美元(2.03%)。连续下跌18日,累计45.81%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。