UpdateTime:2022/3/3 16:04:30
为了确定如何在继续获得航空旅行的社会和经济效益的同时实现其净零排放目标,苏格兰政府打算首次制定航空战略,并在最近发起了一项磋商,就如何实现其愿景征求意见用于航空。
Logistics UK 对此做出了贡献,并指出与不断升级其机队的航空公司正在进行的工作。新飞机的燃油效率更高,发动机更安静,生物燃料或由废弃能源产生的喷气燃料的使用正在增加,地面运营正在迅速朝着实现碳中和的方向发展。
Logistics UK 还强调,它将支持苏格兰政府开发可持续航空燃料 (SAF) 和零排放航班的任何激励措施。SAF 成本高昂,任何可以降低生产成本的进步都会增加市场使用并最终尽早减少排放。
苏格兰面临与位置和可达性相关的特定地理挑战,尤其是在苏格兰群岛之间,英国物流公司在其回应中敦促其货运和物流联系的组织和结构,以防止这种地理边缘成为经济挑战。与英国不同,苏格兰是一个净出口国,出口多于进口。这主要是由于其食品和威士忌出口到全球市场,苏格兰的大部分空运货物都通过卡车运往希思罗机场或东米德兰兹机场,然后从这些机场运出。
因此,重要的是要认识到维护和改善苏格兰干线公路网络的重要性,以确保与英国其他地区及其他地区的连通性。物流英国将继续支持这一点,并为政府机构苏格兰运输部的战略运输项目审查提供信息,该审查最终将纳入国家运输战略。
没有一种适合所有航空脱碳的解决方案,英国物流公司鼓励航空战略将考虑短期和长期目标,并将适应新兴趋势和技术发展。英国物流公司热切期待协商的结果,并期待继续支持苏格兰政府,因为他们希望实现净零排放。