CargoTech的成立推动航空货运业的数字化

UpdateTime：2022/3/3 16:08:30

达米安·布雷特 (Damian Brett) 发现，CargoTech 的成立是为了加速航空货运业的数字化。

塞德里克·米勒

今年早些时候，GSSA ECS 集团和飞行优化技术公司 Wiremind 宣布了一个新项目：两家公司——通过 ECS 的 Cargo Digital Factory 和 Wiremind Cargo——将推出独立的公司 CargoTech。

ECS 集团首席战略和数字官 Cedric Millet 和 Wiremind 首席执行官 Nathanaël de Tarade 表示，新公司旨在扩大单一公司可以提供的航空货运技术类型。

现有的 Cargo Digital Factory 产品，例如其 Apollo 商业智能和报告系统；探路者追踪解决方案；Quantum 定价支持系统将与 Wiremind Cargo 的货运量评估和飞行计划系统 SkyPallet 相结合，形成 CargoTech 产品组合的基础。

“有许多公司已经为货运行业提供了零碎的自动化和数字化解决方案，但我们从来没有真正有一个企业集团将资源整合在一起，试图尽可能地实现数字化，”小米解释道。

“存在一些地方举措，但没有一个实体从整体角度看待它。”

他补充说：“我们正在努力建立一个公司生态系统，这些公司将共同全面制定战略，将任何可以数字化的东西都数字化。”

小米解释说，CargoTech 希望增加更多的公司来扩大可以提供的产品。

他说，第三个合作伙伴将在未来几个月内宣布，但拒绝透露公司名称。

“我们相信有许多公司在其领域拥有非常强大的专业知识，”小米说。

他重申：“与其重新发明轮子，不如将这些不同的公司组合在一起并制定路线图更容易、更快——共同决定，因此不同公司之间没有重叠——只有一个目标：数字化任何可以数字化的东西。”

他说，希望参与该项目的公司需要带来附加值。

“如果它是一家只想做风险投资的公司，在产品开发、销售或采用方面没有任何附加价值，它不会带来任何价值，所以这不是我们想要的。”

“我们当然想赚钱，但主要目标是让互补的公司在他们的产品线上工作，并产生销售协同效应。如果你试图把相互竞争的公司放在一起，那是没有任何意义的。”

纳撒内尔·德·塔拉德

De Tarade 补充说，加入涵盖一系列运输领域的 Wiremind 项目的另一个优势是 ECS 的货运数字工厂可以在航空货运方面提供的专业知识。

“结合 专业知识——尽管我们也有商业知识——然后拥有产品组合可以让您销售的每个模块变得更强大。”

Millet 补充说，从外部航空货运中获得 Wiremind 的观点也是一个优势。

CargoTech 将如何运作

小米解释了新公司的运营方式：“CargoTech 是一个独立的法人实体，在法国注册成立，股东已将股权投入公司。

“然后，CargoTech 将持有将在其旗下工作的不同公司的股份。”

他解释说，参与 CargoTech 的每家公司都将根据路线图继续开发新产品以及增强和维护他们拥有的产品。

新公司成立之际，航空货运业一直在享受期待已久的数字化浪潮，de Tarade 表示，他预计这一趋势将持续下去。

“我认为大流行并没有改变航空货运需求的性质，”他说。“我认为它只是加速了已经存在的东西。

“在大流行之前，数字化是他们正在探索的东西，根据利益相关者的不同，有些开始得更早，有些更先进。

“但如果你看一下整个行业，我觉得数字化是按照自己的节奏发展的。

“然后在某些时候情况发生了变化，如果你没有为你的客户提供解决方案，他们就会去别处。

“一般来说，这是让公司更快行动的良好开端，所以我认为这更多的是速度的变化，而不是性质的变化。”

小米补充说，由于供应链问题，大流行导致货物对公司变得更加重要。

此外，客运量的减少提高了货运对航空公司的重要性。

“突然间，人们将注意力集中在货运上，人们意识到这是一个非常老式的行业，一切都是手动的。

“我们开始越来越多地看到的另一个因素是货运人员短缺，而提高生产力的唯一方法就是数字化。”