联邦快递公布第三季度数据

UpdateTime：2017/3/24 13:55:06

联邦快递(FedEx)公布的财季第三财季净利润同比增长10.8％至5.62亿美元，营收同比增长18.5％至15亿美元。报告的营业收入也强劲上涨（18.6％）至10.3亿美元。

好的结果吧？

嗯，是的，因为在业界的财务报告已经变得几乎是平常的，如果考虑到现在和比较季度的各种一次性收费或利益的影响，情况就会发生巨大变化。

在这种情况下，联邦快递在去年调整了TNT收购成本后，以及燃油价格大幅上涨以及今年季度工作日减少的影响，联邦快递的第三季度净收入下降7.7％，而不是上涨10.8％; 营业收入下降3.5％，而不是上涨18.6％。

那么糟糕，对吧？

究竟是好还是坏呢？也许最好的总结方法就是联邦快递首席财务官Alan Graf在电话会议期间对财务分析师说：“如果我是你们，我会忘记Q3”。

Graf先生和其他联邦快递的高管表示，虽然本季度出现金融危机，经营业绩强劲，长期乐观态度未见改观。

关于运营结果，从图表可以看出，尽管运营收入下降（主要是由于燃料价格急剧上涨，运营成本下降了一个百分点），Express and Ground部分的平均每日包裹量和每包裹产量都有所上升）。

在回顾TNT的整合过程中，Graf先生总结说：“在接下来的九个月中，我们更多地了解了TNT业务。我们收购的业务严重投资不足，特别是IT和正在推动额外投资的业务。此外，在收购之前，TNT宣布了一项重组计划，并提出了许多改善业务的举措。“因此，联邦快递表示联邦快递将本财年的整合与重组相关支出预测从5000万美元上调至300美元百万。然而，虽然这使得第三季度业绩特别困难，但格拉夫表示，联邦快递预计，在计划的四年期间的剩余时间内，整体整体成本将会降低。

而且，他补充说，FedEx预计，截至2017财年的调整后，Express部门的营业收入将在2020财政年度（第四年整合）之间增加12亿至15亿美元。

TNT的列日航空枢纽的命运：  “对我们在欧洲的成功至关重要。它与科隆中心和我们的CDG中心一起，我们将在那里运营所有三个中心。我们在欧洲有三个枢纽运营都是非常有效的。“

亚马逊是快递业务的潜在破坏者：据史密斯先生说：“我们业务的85％与电子商务无关。亚马逊是一个美好的公司，他们肯定会彻底改变电子商务世界。我们不知道亚马逊将以何种方式做，但联邦快递系统由数以千计的设施组成，并且能够在美国任何两个地址之间的一到两个工作日内接收运输和交付能力。已经有数十年了，我们认为我们没有很大的被打扰的风险。我们显然正在付出很大的努力，确保没有机会大大地扰乱我们。“

“我认为人们专注于电子商务，因为每个人都从手机向前看，而真正的故事是手机背后的一切。这就是FedEx有大量的飞机，卡车，设备，团队成员。“

虽然联邦快递可能将电子商务视为其业务的一小部分，但在全球范围内，毫无疑问，电子商务的出货量对于空运能力来说是渴望满足快递需求。