UpdateTime:2019/5/21 15:28:06
据路透社报道称,国际航空运输协会(IATA)表示,贸易紧张的升级及运营成本的增长将会冲击航空业2019年的盈利预期。
2018年,全球航空运输业净利润预期为323亿美元。去年12月,国际航协将2019年全球航空业盈利预期从380亿美元下调至355亿美元。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)上周五表示,将在下个月的首尔会议上再次下调2019年全球航空业盈利预期。
“我们有点儿悲观。”关于去年12月发布预测可能出现的改变,他说:“我认为我们应当更加谨慎。”但是他拒绝在6月2日正式发布前讨论相关细节。
他在会谈上告诉美国驻欧洲航空航天工业代表(Usaire)说:“数据将会有所盈余,但是将会更加艰难。”
紧张的贸易关系已经冲击到了货物需求量。朱尼亚克说,客运需求量也同样会受到影响。
根据国际航协的数据,代表整体经济风向标的航空货运运输量超过6万亿美元,占到世界贸易总量的35%。
2019年一季度,世界航空货运量下跌2%。
虽然前一轮关税已影响到钢铁等海运货物,航空公司担心将来的关税可能包含在空运的智能手机和电脑中。
国际航协上周五表示,今年对于航空货运来说将是“非常艰难的一年”。虽然GDP的缓慢增长可能会带来客运量增长稍低于正常趋势,但这也是合理的。
朱尼亚克表示:“货运下跌的原因,以及缘何客运量放缓,很可能都是世界不同地区贸易争端、保护主义措施造成的结果。”
特别是中美之间不断加剧的贸易紧张关系,航空公司开始承认这样一种担忧——经过新一轮比正常更长远的行业扩张,航空业已经接近这轮商业周期的顶点。
朱尼亚克说:“我有点儿担忧,并且很遗憾地告诉各位,我认为我们正处于一个转折点。”
但是他还说,长期来看航空业还是保持强劲趋势的。
朱尼亚克指出,世界上机场容量以及其他基础设施的问题令人担忧。然而,针对欧洲兴起关于航空出行对环境影响的讨论,朱尼亚克则为限制排放的行业行为记录而辩护。