2015年通过鹿特丹港的油轮数量创历史纪录

UpdateTime：2016/1/4 21:49:22

2015年，超过51艘特大型油轮（VLCC）在鹿特丹港装卸燃油。这些特大型油轮（总载重量在200,000-320,000吨）的数量比去年增加了22艘，比创纪录的2012年增加了12艘。去年，总共有283亿升燃油从鹿特丹装船发运。

鹿特丹港港务局商业情报顾问Ronald Backers称：“燃油运载量的增加，一方面是因为西北欧地区供给略有增长。今年的高利润促使该地区的炼油厂满负荷生产。此外，俄罗斯2014年囤积了大量燃油库存，2015年初，这批库存开始流向鹿特丹及其他港口。另一方面，燃油需求量略有下降。这部分是由于2015年1月新规定要求北方及波罗的海的船用燃油含硫量不得超过0.5%，为此船用轻柴油得到了使用。总之，这导致了燃油的冗余，而多余的燃油必流向其他市场。市场将此称为‘供给推动’。”

包括去年的51艘巨型油轮，过去十年一共有283艘巨型油轮到访鹿特丹。其中三分之二的油轮卸下原油之后装载燃油而去。Backers表示：“75%的巨型油轮的燃油装载是在鹿特丹码头完成的，25%的装载在Caland运河与Maasvlakte2 系船柱完成。通常将这两个地点结合使用，即大多数在其中一个码头开始装运，然后在系船柱完成装运。”

“随着时间推移，巨型油轮的平均载货量增加了3万吨从而提高到28万吨。这一方面的记录仍然由TI Europe保持，TI Europe在2013年8月装运了353,000吨燃油。

另外，鹿特丹Suezmax（苏伊士型）油轮（总载重量达120,000-160,000吨）的数量也打破了记录。总共45艘Suezmax（苏伊士型）油轮，比2014年多出4艘。