随着新冠疫情的持续，中国石油需求无法快速复苏

UpdateTime：2022/4/30 10:54:10

分析师和交易员表示，由于全国范围内的 COVID-19 封锁限制了劳动节假期期间的旅行计划，预计中国的石油需求将在 5 月份保持疲软。

数百万人通常会在以 5 月 1 日为中心的为期五天的假期旅行，这通常会提振燃料需求。然而，该国航空监管机构和数据公司的预测显示，航班和汽车交通量预计将下降，表明汽油和航空燃料需求下降。

这将加剧由全球最大石油进口国中国的新冠疫情限制导致燃料需求下降的趋势，这可能会影响全球原油市场。

Wood Mackenzie 分析师 Yuwei Pei 表示，由于城市和省级旅行的限制，5 月份汽油和航空燃料的需求将继续承压。

根据 Wood Mackenzie 的数据，继 3 月份下降 9% 之后，预计 4 月份汽油需求将同比下降 18%。

Wood Mackenzie 表示，继 3 月份下降 40% 之后，4 月份航空燃油消耗量将同比下降 50% 以上。

中国航空监管机构预计，今年五一假期期间的客运量将比去年同期下降 77%。

“市场预计 5 月初石油需求会复苏，但现在即使是最乐观的人也会说春天要到 5 月中旬或下旬才会到来，”山东独立炼油中心的一位石油交易员表示省。

然而，随着北京试图缓解物流瓶颈，更多卡车上路，但数量仍低于 3 月份。

4 月 24 日，中国车队管理公司 G7 编制的一项显示中国满载卡车行驶的指数为 87.72，高于 4 月初的 70 左右，但低于 3 月的 131.31。

此外，国金证券数据显示，随着长江三角洲周边船舶的平均航速从 4 月 13 日的低点有所改善，港口拥堵状况正在缓解。

由于利润率仍然低迷且燃料库存充足，预计中国炼油厂也将延长减产至 5 月

。

亚洲最大的炼油企业中石化表示，最近几周，其工厂的开工率已从今年早些时候的 92.6% 降至 85% 左右，而且高产品库存挤压了其现金流。

中海油 440,000 桶/日 (bpd) 惠州炼油厂的一位官员表示，该公司正试图将 5 月份的开工率维持在 90% 以上，但这可能很困难，因为柴油销售停滞不前。

咨询公司 JLC 的数据显示，截至周三，山东独立炼油厂的利用率为 51.61%，而典型水平为 60% 至 70%。

不过，咨询公司 FGE 估计，继 4 月份下降 100 万桶/日之后，5 月份中国的原油吞吐量可能会略有回升，增加 20 万桶至 30 万桶/日。

FGE 分析师 Mia Geng 表示：“不过，如果目前预期的 5 月需求复苏晚于或弱于预期，我们确实看到了运行的下行风险。”

“我们不能排除平均运行量与 4 月持平甚至略低的可能性，因为现在产品库存相当高且需求担忧依然存在。”