UpdateTime:2017/8/28 16:05:18
近日,洛杉矶港和通用电气运输系统(GE Transportation)达成一项总金额约1,200万美元的协议,旨在加强双方在数字化解决方案领域的合作,也是在现有的基础上将合作关系再延长5年。
2016年12月,双方启动首期试点项目,联手打造一个港口货物信息门户,其目标是为货主、船公司以及其他利益相关方提供更好的数据服务,同时让港口和码头运营商有更充分的时间来追踪进出港货物,进而更加高效地管理船舶。
此次协议的聚焦点是开发数字化解决方案来保证货物在洛杉矶港的高效流动,它将使集装箱码头和船公司受益,涵盖数千家货物进口商、15,000家卡车服务商和近900万TEU集装箱。
洛杉矶港的执行董事Gene Seroka表示,“随着港口集装箱量创历史新高,通用电气提供的数字化解决方案对我们未来的成功至关重要。港口货物信息门户的建设是一项关乎洛杉矶港长远发展的重要投资,它也在告诉我们的客户和相关利益方,洛杉矶港正在寻求可能的办法来提高港口效率和实现最优化。我们坚信,这个项目不仅将给洛杉矶港带来改变,也很有可能成为规则的改变者”。
首期试点项目的研究结果表明,如果数字化方案得以在整个港口全面实施的话,洛杉矶港的运营效率有望提高8-12%。
此外,新加坡港航局(MPA)日前宣布,与IBM合作的港口数据分析系统,已经取得了阶段性成果。该系统名为SAFER,是一个基于意义建构分析的港口和海上事件识别(sense-making analytics for maritime event recognition)系统,其目的是提高港口营运效率,进而支撑新加坡港日益增长的船舶进出港量。
SAFER项目自2015年7月启动,共有7个模块,涉及船舶在港移动自动监测、燃料加注分析、船舶到港预测、泊位利用率监测和预测、引航员登船监测、禁航区监测等,提高诸如甚高频(VHF)交流、数据录入、监测等事件的准确度和及时性。目前,已有3个模块完成试验,预计于今年9月推出,而另外4个模块将于2018年1月完成。
新加坡港航局行政长官Andrew Tan表示,“我们将一直致力于实施数字化战略,利用数据分析和机器学习技术来优化港口的运营效率,从而满足港口现有和未来的需求。SAFER项目将让我们更好地监测船舶的行程,确保航行安全”。