UpdateTime:2020/7/24 10:29:37
据有关消息,2020年7月23日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1388点,较前一交易日下跌85点。
7月23日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2236点,较前一交易日下跌190点(7.83%)。连续下跌4日,累计26.08%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报18542美元/天,较上一交易日下跌1578美元(7.84%)。连续下跌4日,累计26.08%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报10027美元/天,较上一交易日下跌649美元(6.08%)。连续下跌8日,累计23.11%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报6499美元/天,较上一交易日上涨29美元(0.45%)。连续上涨20日,累计30.82%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
7月23日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报925点,较前一交易日下跌7点(0.75%)。连续下跌1日,累计0.75%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报10174美元/天,较上一交易日下跌76美元(0.74%)。连续下跌1日,累计0.74%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
关于 BDI
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。