赫伯罗特出售7艘近万TEU级集装箱船

UpdateTime：2020/7/24 10:48:01

赫伯罗特(HPL)为集装箱海运联盟“The Alliance”的成员，近来其运力略有变化。

赫伯罗特出售7艘9,326TEU集装箱船

据悉，赫伯罗特(HPL)已证实，已向中国交通银行融资租赁公司(Bocomm Leasing)出售了7艘9,326TEU集装箱船，价格并未透露。

据了解，在2020年5月初和7月，双方就“Cauquenes”、“Cautin”、“Cisnes”、“Cochrane”、“Coyhaique”、“Corcovado”和“Copiapo”七艘船舶的整体出售达成协议，并将这些船舶重新注册为Bocomm Leasing拥有的特殊用途船舶。

据经纪人称，在出售时，每艘船的市场估值约为7400万美元。

这些船由赫伯罗特的智利子公司Compania Sudamericana de Vapores(CSAV)负责在亚洲-南美运营，由三星重工业在2014年至2015年之间建造。

赫伯罗特的一位发言人称，公司正在将船只出售后回租。“作为“性能保障计划”的一部分，我们能够使这些船只获得极具吸引力的融资，并产生了大量的流动性。这些船我们根据长期租约租回，可以在租期届满时由我们再次接管。”

这些船只的租赁期限已商定为12年。

为了应对疫情，赫伯罗特今年推出了绩效保障计划，其中包括节省成本的措施，以应对对货运量的影响。此外，该公司还希望确保资金流动性并重新评估投资计划。

该德国航运公司对2020年的EBITDA保持在17亿欧元(18.9亿美元)至22亿欧元(24.4亿美元)的之间，持谨慎乐观的态度，但承认要达到预期范围的上限将很困难。

尽管班轮运营商面临严峻挑战，但自2020年初以来，交通银行金融租赁一直在收购集装箱船。

6月，中国金融租赁公司从希腊供应商Costamare手中购买了 5艘12,690TEU船;3月，从加拿大船东Seaspan Corporation购买了4艘11,923TEU船。同月，从Navios Maritime购买了两艘9,954TEU船和两艘8,204TEU船，租给了赫伯罗特和CMACGM旗下的ANL。